La plus belle renaissance britannique de la décennie ? Norton dévoile une supersport V4 affûtée pour dominer routes et circuits d’Europe
La légende britannique Norton fait sensation avec le lancement de la Manx R, une supersportive qui promet de bouleverser les standards du segment.
Premier modèle d’une nouvelle ère, cette moto incarne l’alliance entre tradition et innovation, portée par un design épuré et des technologies de pointe.
Pensée pour séduire les passionnés de performance comme les amateurs de belles mécaniques, la Manx R marque le renouveau d’une marque iconique, désormais prête à s’imposer à nouveau sur la scène internationale.
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Un retour attendu, qui suscite déjà la curiosité et l’enthousiasme des connaisseurs.
Le retour de Norton et la genèse de la Manx R
Sous l’impulsion du groupe indien TVS, Norton Motorcycles signe son grand retour sur la scène internationale avec la Manx R, première d’une série de qutre nouveaux modèles.
Véritable vitrine technologique, cette superbike V4 de 1 200 cm³ incarne la stratégie de renaissance de la marque britannique, alliant héritage et innovation.
Positionnée comme le fleuron sportif de la nouvelle gamme, la Manx R ambitionne de redéfinir les standards du segment haut de gamme, tout en affirmant la volonté de Norton de s’imposer à nouveau face aux références mondiales.
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D’autres modèles, dont la Manx naked et les trails Atlas et Atlas GT, viendront prochainement étoffer l’offre, confirmant les ambitions internationales de Norton.
Moteur, performances et innovations techniques
Au cœur de la Manx R, le tout nouveau V4 de 1 200 cm³ à refroidissement liquide délivre 206 ch à 11 500 tr/min et 130 Nm de couple à 9 000 tr/min, associé à une boîte six rapports dotée d’un embrayage anti-dribble et d’un shifter électronique.
Grâce à un poids contenu de 204 kg, la Manx R affiche un rapport poids/puissance remarquable, surpassant plusieurs rivales directes.
L’électronique de pointe, avec gestion indépendante des bancs de cylindres et cinq modes de conduite, optimise la réactivité et l’adaptabilité sur route comme sur circuit.
The New Era of Norton.
These beautiful pieces of engineering deliver sublime connection and peerless rideability.
Manx R. Manx. Atlas. Atlas GT.
Machines with heart and soul.
Explore the range at https://t.co/Wo8LrwibbS pic.twitter.com/jK97D2MAC5
— Norton Motorcycles (@Norton_Moto) November 4, 2025
Ces choix techniques placent la Manx R au sommet de la catégorie, répondant aux attentes des motards sportifs en quête de sensations, de précision et d’exclusivité.
Châssis, partie-cycle et expérience de conduite
La Manx R s’appuie sur un châssis monocoque en aluminium usiné, conçu pour offrir un retour d’information précis et une stabilité exemplaire, aussi bien sur route que sur circuit.
La suspension semi-active Marzocchi, entièrement réglable, adapte en temps réel l’amortissement selon le mode de conduite, garantissant confort et maîtrise quelles que soient les conditions.
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Le freinage, confié à des étriers Brembo Hypure et assisté par un ABS en virage de dernière génération, assure une puissance et une sécurité optimales, même en appui.
Les jantes en fibre de carbone de 17 pouces, chaussées de pneus Pirelli Diablo Supercorsa, contribuent à la légèreté et à l’agilité de la moto, renforçant la précision de pilotage et la confiance du pilote.
Design, électronique embarquée et philosophie d’ensemble
Affichant des lignes épurées et dynamiques, la Norton Manx R se distingue par une carrosserie en fibre de carbone, sans ailerons ni éléments superflus, incarnant une esthétique minimaliste où chaque détail est pensé pour la performance.
L’inspiration puise dans l’héritage du Tourist Trophy, tout en adoptant une modernité affirmée.
L’équipement électronique s’articule autour d’un écran TFT tactile de 8 pouces, intégrant connectivité smartphone, commande vocale, contrôle GoPro et multiples aides à la conduite : contrôle de traction, ABS en virage, anti-wheeling, shifter, alerte antivol et accès sans clé.
Cette alliance de tradition et d’innovations technologiques reflète la volonté de Norton d’offrir une expérience exclusive, à la croisée du raffinement britannique et de l’avant-garde.
Fiche technique de la Norton Manx R
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Moteur | V4 à 90°, 1 200 cm³, refroidissement liquide |
| Puissance maximale | 206 ch à 11 500 tr/min |
| Couple maximal | 130 Nm à 9 000 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6 rapports avec shifter électronique et embrayage anti-dribble |
| Poids | 204 kg à sec |
| Châssis | Monocoque en aluminium usiné |
| Suspension | Marzocchi semi-active entièrement réglable |
| Freinage | Étriers Brembo Hypure avec ABS en virage |
| Roues | Jantes en fibre de carbone de 17 pouces |
| Pneus | Pirelli Diablo Supercorsa |
| Écran | TFT tactile 8 pouces avec connectivité smartphone et commandes vocales |
| Aides à la conduite | Contrôle de traction, anti-wheeling, ABS en virage, alerte antivol, clé sans contact |
