La R1 la plus désirable de 2025 ? Yamaha sort une édition collector inspirée par l’homme aux 6 titres

La Yamaha R1 s’apprête à tirer sa révérence sur les routes européennes, mais une édition limitée exceptionnelle attire tous les regards.
Imaginée pour célébrer l’arrivée de Jonathan Rea, sextuple champion du monde, cette série exclusive promet de combiner prestige, technologie de pointe et rareté absolue.
Entre design inspiré de la compétition et équipements haut de gamme, cette moto incarne l’hommage ultime à l’un des plus grands pilotes de Superbike. Un modèle qui suscite déjà l’engouement des passionnés, alors que la légendaire R1 s’apprête à entrer dans l’histoire.
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L’édition spéciale Crescent Yamaha R1 Jonathan Rea : genèse et exclusivité
Lancée début 2024 pour célébrer l’arrivée de Jonathan Rea chez Yamaha, la Crescent Yamaha R1 Jonathan Rea incarne l’hommage ultime au sextuple champion du monde de Superbike.
Limitée à seulement 65 exemplaires, clin d’œil au numéro fétiche du pilote nord-irlandais, cette série exclusive marque un tournant alors que la R1 s’apprête à quitter le marché européen en raison des nouvelles normes Euro5+.
Une collaboration emblématique entre Crescent et Yamaha
- Assemblage manuel et contrôle qualité réalisé à Verwood (Dorset)
- Peinture Dream Machine inspirée de la livrée WorldSBK officielle
- Hommage au numéro 65, symbole de la carrière de Jonathan Rea
- Chaque exemplaire livré avec certificat d’authenticité et plaque numérotée
Crescent Motorcycles, réputé pour ses répliques haut de gamme, perpétue ici sa tradition d’éditions spéciales, alliant authenticité et performances de pointe.
Rareté, finitions soignées et équipements inspirés de la compétition font de cette R1 une pièce convoitée, destinée aux passionnés et collectionneurs avertis.
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Caractéristiques techniques et équipements haut de gamme
Basée sur la Yamaha R1 standard et son moteur quatre cylindres crossplane de 998 cm³ développant 197 ch, la version Jonathan Rea se distingue par une dotation exceptionnelle : suspensions Öhlins (fourche NIX, amortisseur TTX36, amortisseur de direction), échappement complet Akrapovič GYTR, roues Marchesini M7RS, freins Brembo, pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP et de nombreux accessoires racing (protection GBRacing, rallonge de réservoir carbone, capot de selle).
Deux livrées exclusives sont proposées : bleu WorldSBK ou noir/blanc hivernal. Chaque exemplaire reçoit une plaque numérotée et un certificat d’authenticité, soulignant sa rareté.
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Par rapport à la R1 standard, cette édition bénéficie d’un équipement piste haut de gamme et d’une finition personnalisée, la rendant unique sur le marché.
Packs d’accessoires et options personnalisées
Pour affiner encore la préparation de la R1 Jonathan Rea, Crescent propose deux packs d’accessoires en option.
Packs et options disponibles
Pack | Contenu principal | Prix indicatif | Objectif |
---|---|---|---|
Pack Freinage | Étriers Brembo GP4RX, Disques T-Drive Conduites HEL Fixations titane |
2 300 £ | Améliorer la puissance et la constance du freinage sur circuit |
Pack Paddock | Béquilles GYTR Housse Capit Tapis de garage |
700 £ | Faciliter l’entretien et la présentation de la moto |
Le pack freinage, facturé 2 300 £, inclut des étriers Brembo GP4RX, des disques T-Drive, des conduites HEL spécifiques et des fixations en titane, offrant un freinage digne des circuits professionnels.
Le pack paddock, à 700 £, comprend béquilles avant/arrière GYTR, tapis de garage et housse Capit, idéal pour l’entretien et la présentation.
Ces options permettent aux acheteurs d’adapter leur moto à un usage route ou piste, en renforçant sécurité, performance et praticité. Ainsi, chaque propriétaire peut personnaliser sa R1 selon ses besoins, qu’il privilégie la performance sur circuit ou le plaisir d’une machine d’exception au quotidien.
Impact de la norme Euro 5+ et avenir de la R1 en Europe
L’entrée en vigueur de la norme Euro 5+ en 2025 marque un tournant décisif pour la Yamaha R1 et la R1M, qui ne seront plus homologuées pour la route en Europe faute de mise à jour de leur motorisation.
Une stratégie Yamaha tournée vers la passion et l’exclusivité
- Éditions limitées inspirées des pilotes officiels (comme cette R1 Rea)
- Accent sur la compétition, via les programmes GYTR et WorldSBK
- Positionnement “collector”, qui assure une forte valeur de revente
Face à cette disparition programmée, Yamaha mise sur des éditions spéciales ultra-limitée, comme la R1 Jonathan Rea, pour entretenir la passion et l’exclusivité autour de son emblématique superbike.
Cette stratégie renforce la valeur de ces modèles, désormais réservés à la piste ou à l’export, et accentue leur attrait auprès des collectionneurs.
Sur d’autres marchés, la R1 continuera d’exister, mais en Europe, chaque exemplaire devient un objet rare, témoin d’une ère qui s’achève.
Fiche technique de la Yamaha R1 Jonathan Rea Édition Limitée
Caractéristiques | Détails techniques |
---|---|
Moteur | 4 cylindres en ligne crossplane, 998 cm³ |
Puissance maximale | 197 chevaux |
Transmission | Boîte 6 rapports, embrayage assisté |
Échappement | Akrapovič GYTR complet en titane |
Suspension avant | Fourche Öhlins NIX (réglable) |
Suspension arrière | Amortisseur Öhlins TTX36 |
Amortisseur de direction | Öhlins réglable |
Freinage | Maître-cylindre Brembo 19 RCS + conduites HEL |
Étriers et disques (option pack freinage) | Brembo GP4RX + disques T-Drive (option à 2 300 £) |
Roues | Marchesini M7RS en aluminium forgé |
Pneus | Pirelli Diablo Supercorsa SP |
Équipements course | Protections GBRacing Rallonge de réservoir carbone Capot de selle Extension de sabot moteur |
Carrosserie et peinture | Peinture Dream Machine (bleu WorldSBK ou noir/blanc hivernal) |
Siège | Selle racing avec détails Jonathan Rea |
Certificat | Plaque numérotée + certificat d’authenticité |
Production limitée | 65 exemplaires seulement |
Prix de lancement | 29 995 £ (environ 35 000 €) |
Packs optionnels | – Pack Freinage : 2 300 £ – Pack Paddock : 700 £ |
Homologation | Réservée à la piste en Europe (non conforme Euro 5+) |
Disponibilité | Crescent Yamaha (Verwood, Dorset – Royaume-Uni) |