La Voge 625 R arrive en France à prix serré et promet de séduire les motards en quête de performances accessibles

La Voge 625 R s’impose comme la nouvelle référence des roadsters de moyenne cylindrée, alliant design affirmé, technologie moderne et performances de haut niveau. Avec ses lignes acérées et son moteur bicylindre dynamique, elle promet une expérience de conduite aussi plaisante en ville que sur route.

Pensée pour séduire aussi bien les motards débutants que les plus expérimentés, cette nouveauté mise sur une ergonomie soignée, des équipements haut de gamme et une polyvalence remarquable. Un concentré d’innovation et de sportivité, prêt à marquer les esprits sur le segment des roadsters dès son arrivée sur le marché français.

 

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Présentation et positionnement de la Voge 625 R

Nouvelle venue sur le marché français, la Voge 625 R marque une étape clé dans la gamme du constructeur chinois, en s’imposant comme le roadster sportif de moyenne cylindrée le plus abouti de la marque. Héritant du design agressif et compact de la 525 R, elle se distingue par un moteur bicylindre de 581 cm³ plus puissant, offrant 63,9 ch et un couple généreux.

Dotée d’un équipement moderne (écran TFT connecté, modes de conduite, contrôle de traction), la 625 R cible les motards recherchant polyvalence et sensations, aussi bien pour un usage urbain que pour des escapades dynamiques. Son positionnement attractif vise autant les jeunes permis que les amateurs de roadsters sportifs accessibles.

Les atouts qui distinguent la Voge 625 R

• Design acéré et moderne, inspiré des codes sportifs.
• Ergonomie pensée pour convenir aussi bien aux débutants qu’aux confirmés.
• Moteur bicylindre dynamique avec une réponse vive.
• Technologies embarquées comparables à celles de modèles plus haut de gamme.
• Prix compétitif face à la concurrence des roadsters européens et japonais.

Moteur, performances et agrément de conduite

Au cœur de la Voge 625 R, on retrouve un bicylindre en ligne de 581 cm³ à refroidissement liquide, doté d’un calage à 270° pour offrir une réponse vive et un couple optimal à tous les régimes.

Conforme à la norme Euro 5+, ce moteur développe 63,9 ch et 57 Nm en version A, tandis qu’une déclinaison A2 propose 47,6 ch et 47 Nm, rendant la moto accessible aux jeunes permis.

Deux modes de conduite (Eco et Sport), un contrôle de traction et un embrayage anti-dribble renforcent la sécurité et le plaisir de pilotage. L’accélération franche, la sonorité valorisante et la souplesse du bloc séduisent aussi bien les débutants que les motards expérimentés, assurant une expérience dynamique et rassurante.

Partie cycle, châssis et équipements techniques

La Voge 625 R s’appuie sur un cadre périmétrique en acier tubulaire, gage de rigidité et d’agilité. Les suspensions KYB, avec une fourche inversée de 41 mm et un mono-amortisseur réglable, assurent un comportement précis sur route. Le freinage, confié à des étriers Nissin et assisté par un ABS double canal, garantit une sécurité optimale, renforcée par l’alerte de freinage d’urgence.

• Freinage : double disque avant + ABS double canal.
• Suspensions KYB : réglables pour s’adapter au style de conduite.
• Pneus Pirelli : garantissent grip et stabilité en toutes conditions.
• Poids contenu (195 kg) : maniabilité renforcée, idéale en milieu urbain.
• Hauteur de selle (785 mm) : confort et accessibilité pour un large public.

Les pneus Pirelli montés sur des jantes de 17 pouces offrent une excellente adhérence. Avec un poids contenu de 195 kg et une hauteur de selle de 785 mm, la 625 R se montre accessible et confortable, tandis que son échappement sportif, sa peinture noire mate et ses finitions soignées soulignent son identité résolument moderne.

Technologies embarquées, connectivité et aspects pratiques

Pensée pour la vie quotidienne, la Voge 625 R se distingue par un tableau de bord TFT couleur de 5 pouces, entièrement connecté, intégrant la navigation virage-par-virage et la connectivité smartphone. L’éclairage full LED assure visibilité et sécurité, tandis que le port USB permet de recharger ses appareils en déplacement.

Les leviers réglables, les poignées passager en aluminium et le bouchon de réservoir à clé témoignent d’un souci du détail pratique. Avec un réservoir de 16,5 litres, l’autonomie reste confortable pour les trajets urbains ou les escapades.

Proposée en noir mat, la 625 R est disponible en France au tarif de 5 795 euros, assortie d’une garantie de trois ans pièces et main-d’œuvre, soulignant son excellent rapport qualité-prix.

Fiche technique de la Voge 625 R