Limitée à 185 exemplaires, cette bête anglaise en carbone pourrait voler la vedette aux italiennes
La Langen Lightspeed attire tous les regards avec son design audacieux et ses performances hors normes.
Véritable concentré d’innovation et de savoir-faire artisanal britannique, cette moto exclusive promet une expérience de conduite unique, alliant puissance brute, technologies de pointe et finitions personnalisées.
Chaque détail a été pensé pour séduire les passionnés en quête d’exception, de sensations fortes et d’authenticité.
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Entre exclusivité, raffinement et caractère, la Lightspeed s’impose déjà comme une référence incontournable pour les amateurs de machines d’exception et de belles mécaniques.
Présentation, exclusivité et philosophie de la Langen Lightspeed
La Langen Lightspeed, dévoilée au public lors du salon Motorcycle Live de Birmingham du 15 au 23 novembre, incarne l’exclusivité avec une production strictement limitée à 185 exemplaires.
Fidèle à l’esprit artisanal de la marque britannique fondée en 2018, chaque moto est assemblée à la main au Royaume-Uni et offre de nombreuses possibilités de personnalisation.
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Proposée à partir de 44 400 £, la Lightspeed est accessible sur commande avec un acompte de 1 000 £, les premières livraisons étant prévues pour mi-2025.
Langen mise sur une expérience client immersive, invitant chaque acquéreur à participer à la configuration de sa machine, affirmant ainsi son positionnement haut de gamme et exclusif sur le marché des motos d’exception.
Moteur, performances et technologies embarquées
Au cœur de la Langen Lightspeed, le bicylindre en V de 1190 cm³, conçu par Rotax et assemblé par Buell, délivre 182,5 ch à 10 600 tr/min et 138 Nm de couple à 8 200 tr/min, associé à une boîte 6 rapports et un embrayage anti-dribble.
Grâce à un poids à sec de seulement 185 kg, le rapport poids/puissance atteint des sommets, garantissant des accélérations fulgurantes.
L’électronique embarquée, développée par Langen, intègre contrôle de traction, régulateur de vitesse, gestion du wheeling et départ arrêté, pilotés via un écran TFT tactile.
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Ces innovations, issues de partenariats technologiques, transforment chaque trajet en expérience intense, alliant maîtrise, sécurité et sensations pures.
Châssis, design et équipements haut de gamme
La Langen Lightspeed se distingue par un châssis tubulaire en acier, gage de rigidité et de légèreté, habillé d’une carrosserie sculptée en fibre de carbone.
Ce choix de matériaux premium permet de contenir le poids à sec à 185 kg, tout en offrant une silhouette racée et dynamique.
La hauteur de selle de 790 mm et le réservoir de 19 litres assurent une ergonomie adaptée aux longues distances.
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La suspension Öhlins, réglable à l’avant comme à l’arrière, garantit un comportement routier irréprochable, tandis que le freinage Hel Performance, avec doubles disques de 320 mm à l’avant, assure une puissance d’arrêt optimale.
Le tableau de bord TFT personnalisable et les multiples options de finition témoignent d’un soin extrême apporté aux détails et à la qualité de fabrication.
Positionnement face à la concurrence et public visé
Face à des références comme la Ducati Diavel V4, la Langen Lightspeed s’impose par son exclusivité et son approche artisanale.
Lightspeed vs Ducati Diavel V4 : deux visions de la puissance
| Modèle | Puissance | Poids à sec | Prix (à partir de) | Production |
|---|---|---|---|---|
| Langen Lightspeed | 182,5 ch | 185 kg | 44 400 £ | 185 unités |
| Ducati Diavel V4 | 165,7 ch | 223 kg | 24 595 £ | Production de série |
Si la Diavel séduit par son rapport prix/performances (24 595 £ pour 165,7 ch), la Lightspeed, plus onéreuse, mise sur une puissance supérieure (182,5 ch), un poids contenu et une production ultra-limitée à 185 exemplaires.
Ce positionnement attire une clientèle de passionnés recherchant singularité, raffinement et personnalisation, bien au-delà de la simple performance brute.
Langen cible ainsi les collectionneurs et amateurs de motos d’exception, sensibles à l’authenticité, à l’innovation technique et à l’expérience sur-mesure, consolidant sa place sur le segment très fermé des motos haut de gamme en édition limitée.
Fiche technique complète de la Langen Lightspeed
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de moteur | Bicylindre en V transversal à 72°, refroidi par liquide |
| Cylindrée | 1 190 cm³ |
| Alésage x Course | 106 x 67,5 mm |
| Puissance maximale | 182,5 ch à 10 600 tr/min |
| Couple maximal | 138 Nm (101 lb-pi) à 8 200 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6 rapports avec embrayage anti-dribble |
| Transmission | Chaîne |
| Suspension avant | Fourche Öhlins FGRT 301 USD 48 mm |
| Suspension arrière | Amortisseurs Öhlins STX jumeaux de 36 mm |
| Freins avant | Doubles disques EBC de 320 mm, étriers Langen/Hel Performance à 4 pistons |
| Freins arrière | Disque EBC de 265 mm, étrier Langen/Hel Performance à 2 pistons |
| ABS | Oui – deux canaux |
| Châssis | Cadre tubulaire en acier et carrosserie en fibre de carbone |
| Poids à sec | 185 kg |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Capacité du réservoir | 19 litres |
| Équipements électroniques | Écran TFT tactile, régulateur de vitesse, contrôle de traction, gestion du wheeling, départ arrêté |
| Production limitée | 185 exemplaires |
| Prix de base | 44 400 £ (acompte de 1 000 £) |
| Livraisons prévues | Mi-2025 |
