Macbor : la marque espagnole qui fait son entrée en France

Macbor, une marque qui débarque en France, ça te parle ? Si tu es motard ou motarde, tu as sûrement entendu parler de cette marque qui se développe à toute vitesse. En provenance d’Espagne, Macbor s’est d’abord fait connaître dans le secteur des motos 125 cm³ avant de se lancer dans des modèles plus costauds. Alors, comment cette marque prend-elle la route vers la France et pourquoi tu devrais t’y intéresser ? Faisons le point sur ce qui la rend intéressante et ce qu’elle a à offrir pour 2025 !

Macbor : une histoire digne d’un road trip

Créée en 1999, Macbor a d’abord roulé sur les petites roues, en proposant des motos pour enfants. C’est en 2017 que la marque prend un virage intéressant en se concentrant sur les motos 125 cm³. Et ça a cartonné ! Depuis, la marque a grimpé dans la cylindrée et propose désormais des modèles plus ambitieux. Un ADN clairement barcelonais, axé sur le rapport qualité/prix, la fun attitude et l’accessibilité. Rien à voir avec ces marques qui te font sentir que tu dois vendre un rein pour acheter une bécane.

Macbor a rapidement trouvé son public en Espagne, où elle est devenue leader sur le segment des 125 cm³. Fort de ce succès, la marque ne veut pas s’arrêter là et décide de conquérir la France. C’est donc sous la houlette de MB Motor France que les motos Macbor vont débarquer, une filiale du groupe Motos Bordoy, déjà bien implantée avec Kove. Et là, on se dit : « Ok, Macbor, ça pourrait le faire ici aussi ! »

Les modèles macbor qui déchirent en 2025

En 2025, Macbor ne vient pas faire de la figuration. Les modèles qu’ils proposent ont de quoi titiller les motards les plus exigeants, tout en restant abordables. Alors, quelles bécanes vont faire rêver les français ?

Montana XR1 : le trail qui déchire

La Montana XR1 125, c’est le modèle phare. Si tu as un permis A1 ou si tu veux commencer tranquille, ce trail est fait pour toi. Léger, polyvalent, et super fun à piloter, il a tout pour plaire. Sa position de conduite est ultra confortable, et son design moderne n’est pas pour nous déplaire. Côté moteur, avec ses 15 ch, il te permet de rouler sans trop de contraintes. À partir de 3 499 €, c’est une entrée en matière plutôt correcte. Et si tu veux plus de puissance, Macbor a lancé la Montana XR5 510, avec son moteur de 47 ch en version 500 cc, idéal pour les motards plus expérimentés.

Eight Mile 500 Scrambler : l’excellence néo-rétro

Le style, tu l’as vu ! Le Eight Mile 500 Scrambler, c’est un vrai bijou pour les amateurs de néo-rétro. Ce bicylindre de 471 cm³ avec ses 47 ch, il a le look et la puissance. Conçu pour les tout-terrain, il est tout aussi à l’aise sur les petites routes sinueuses. Avec son assise basse et sa prise en main facile, tu vas l’adorer dès le premier kilomètre. À partir de 6 499 €, c’est un modèle qui allie design et praticité.

Rockster 410 : le custom classique

Si tu préfères les motos avec un style plus vintage, la Rockster 410 va te parler. Un custom classique avec un moteur monocylindre de 400 cm³, cette bécane te plonge dans l’univers des motos à la Royal Enfield, mais avec une finition soignée en plus. Tu vas adorer son design élégant et sa position de conduite naturelle. Si tu es fan de custom, la Rockster 410 pourrait bien devenir ta nouvelle compagne. Prix : 5 000 €, un tarif qui reste raisonnable pour ce type de moto.

L’arrivée de Macbor en France : une stratégie bien rodée

Avec l’arrivée de Macbor en France, la marque mise sur un public en quête de motos pas chères mais de qualité. Leur entrée dans le giron de MB Motor France est stratégique, avec un réseau de distributeurs expérimentés et un service après-vente bien rodé. C’est rassurant pour ceux qui hésitent encore. Cependant, une question reste en suspens : ces motos produites en Chine, comme celles de marques similaires (Voge, CF Moto, Zontes…), sont-elles fiables sur le long terme ? On en saura plus dans les années à venir, mais leur rapport qualité/prix est un bon indicateur pour l’instant.