Un modèle rare de luxe : La Midual Quintessence, une bécane française à 300 000 €
👀 Intrigué par l’univers du luxe à deux roues ? Je t’emmène à la découverte de la Midual Quintessence, une moto française qui tutoie les étoiles avec son prix à couper le souffle. Raffinement, savoir-faire d’exception, et un zeste de mystère… Attache ta ceinture, la route risque d’être sensationnelle !
Quand on parle de motos rares et de luxe, il y en a peu qui rivalisent avec la Midual Quintessence. Cette petite pépite française, avec son prix astronomique et sa fabrication minutieuse, a bien des histoires à raconter. Une moto qui frôle l’art, une bécane qui se vend à prix d’or, mais qui mérite que l’on s’y attarde. Alors, est-ce vraiment un caprice de riche ou une prouesse mécanique hors du commun ? Moi, je te propose de plonger dans les détails de cette machine à six chiffres, en expliquant ce qui la rend si spéciale et pourquoi, même à ce prix, elle trouve ses acheteurs.
Une fabrication méticuleuse : des matériaux nobles et un circuit court
Loin des méthodes de production en série, Midual mise sur une fabrication artisanale, à la main, et avec un circuit court. Le moteur, les composants en acier et en aluminium, tout provient de France ou de la région parisienne. Pour les autres pièces, on fait appel à des fournisseurs réputés, comme les suspensions suédoises, les freins italiens et les pneus français. Et pour l’électronique ? On ne fait pas dans la demi-mesure, on s’en remet aux géants japonais.
Sous le joli cadre en aluminium moulé au sable se cache un moteur flat twin, ou moteur « boxer », mais monté dans un sens différent. C’est un choix audacieux de la part d’Olivier Midy, le fondateur de la marque. En orientant les cylindres différemment, il permet une meilleure répartition des masses, ce qui offre une conduite agréable, stable, et surtout différente de ce que proposent d’autres grandes marques comme BMW.
Une finition qui dépasse tout
À ce niveau de prix, on ne parle plus de détails, on parle d’une finition d’exception. Le cadre, la coque, les éléments du moteur, tout est réalisé avec une précision maniaque. Mais l’une des pièces maîtresses de cette moto, c’est son réservoir. Il n’est pas juste un simple réservoir à carburant : il devient une partie intégrante du design. Le carburant circule dans un cadre creux, une solution ingénieuse pour alléger la bécane tout en conservant une répartition optimale des masses.
L’instrumentation du réservoir est inspirée de l’horlogerie de luxe, avec ses cadrans et ses parements en cuir. Une vraie pièce de collection qui attire les regards, mais n’est pas forcément la plus pratique à utiliser. Toutefois, si tu as l’intention de rouler avec ta Midual, sache que certains modèles dépassent les 50 000 kilomètres. Ce n’est pas juste un objet d’exposition, c’est aussi une bécane capable de rouler longtemps et d’offrir une expérience de conduite hors du commun.
Pourquoi ce prix aussi élevé ?
Le prix de 300 000 € pour une Midual Quintessence n’est pas juste un caprice. C’est un calcul. Une fabrication en France, à la main, avec des matériaux rares, et un savoir-faire d’exception ne peuvent pas être bon marché. Et puis, il faut compter aussi le travail acharné derrière chaque moto : plus de 1 000 heures de travail pour chaque exemplaire, un véritable exploit technique.Olivier Midy, le créateur de la marque, est très clair à ce sujet. Produire une Midual à 50 000 €, ce serait tout simplement impossible sans sacrifier la qualité et l’authenticité de la fabrication. Pour produire en série, il faudrait faire appel à des méthodes de production industrielles et se passer du luxe des matériaux et du circuit court. Cela impliquerait de modifier entièrement le processus de fabrication, et cela ne correspond pas à l’âme de la marque.
