Nouvelles restrictions sur le périphérique : les motards risquent-ils des sanctions injustifiées ?
Je te donne rendez-vous aujourd’hui, pour décortiquer ensemble ces nouvelles restrictions sur le périphérique. Caméras, amendes, voies réservées… Te voilà prévenu(e) ! Penchons-nous ensemble sur cette nouvelle équation du quotidien des motards. Seras-tu concerné(e) ? Vas-y, tourne la page ! 🏍️
Depuis ce lundi 3 mars, un nouveau dispositif a fait son apparition sur le périphérique parisien et certaines autoroutes d’Île-de-France. Désormais, les voies de gauche sont réservées aux covoitureurs, aux bus, aux taxis et… aux deux-roues motorisés circulant en interfile. Une bonne nouvelle pour nous, motards, ou une usine à gaz de plus qui va semer le chaos ?
Une réglementation pas si évidente
Avant de se lancer, faisons le point sur les règles. Ces voies réservées sont en vigueur du lundi au vendredi, de 7h à 10h30 et de 16h à 20h. Elles concernent :
- Le périphérique parisien,
- L’A1 sur 11,3 km en direction de Paris (6h30-10h) et 3 km vers la province (17h-18h30),
- L’A13 sur 7 km en direction de Paris (7h-10h).
La vitesse y est limitée à 70 km/h, voire 50 km/h sur certains tronçons. Jusque-là, rien d’insurmontable. Le hic ? Le système de contrôle. Des caméras dotées d’intelligence artificielle surveillent les véhicules pour vérifier leur conformité. Et à partir du 2 mai, les contrevenants écoperont d’une amende de 135 €.
Un premier essai peu convaincant
Pour juger de l’efficacité du dispositif, Caradisiac s’est lancé dans un test grandeur nature. Le résultat ? Un joyeux désordre. À peine mises en place, ces nouvelles règles sont déjà largement ignorées. La voie de gauche, censée être plus fluide, est toujours encombrée par des automobilistes en solo, des livreurs et des VTC sans passagers. Pire encore, aucun contrôle n’a été observé pour sanctionner ces infractions.
Et pour nous, motards, la situation est encore plus floue. Si l’on a bien le droit de circuler en interfile, peut-on aussi emprunter ces voies en roulant normalement, sans interfile ? Rien n’est clairement précisé…
Des sanctions qui risquent de piquer
D’ici mai, difficile de savoir si les contrôles vont s’intensifier. Pour l’instant, tout le monde semble ignorer la règle, mais avec l’arrivée des amendes, les conducteurs solitaires risquent de vite déserter ces voies.Le vrai problème, c’est l’incertitude qui plane sur les motards. Si nous roulons seuls et sans interfile, sommes-nous passibles d’une amende ? La question reste en suspens. Il faudra patienter encore un peu pour voir si ce dispositif est réellement une aubaine pour nous… ou juste une galère de plus.
