Phares trop brillants : une étude officielle confirme l’éblouissement et ce docteur parmi les meilleurs chirurgien oculaire au monde, lance l’alerte
L’éblouissement causé par les phares de voiture s’impose comme une préoccupation majeure sur les routes, notamment avec la généralisation des technologies LED et l’essor des SUV.
De plus en plus d’automobilistes et de motards témoignent d’une gêne croissante, au point de modifier leurs habitudes de conduite nocturne.
Entre inconfort, perte de confiance et risques accrus d’accidents, le phénomène suscite l’inquiétude des usagers, des experts de la santé visuelle et des autorités.
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Face à cette problématique, les initiatives se multiplient pour mieux comprendre les causes, évaluer les dangers et envisager des solutions adaptées à la réalité.
L’éblouissement des phares : un phénomène en forte progression
L’éblouissement causé par les phares de véhicules connaît une hausse préoccupante, notamment au Royaume-Uni, où près de 90 % des conducteurs interrogés jugent certains phares trop puissants.
Selon les dernières études du ministère des Transports et du RAC, plus de la moitié des automobilistes déclarent avoir réduit ou cessé de conduire la nuit à cause de la luminosité excessive, en particulier celle des LED et des SUV.
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Ce phénomène, désormais reconnu par les autorités et les experts en ophtalmologie, suscite une inquiétude croissante, car il compromet la sécurité routière et entraîne une augmentation des accidents nocturnes, tout en affectant la confiance et le confort des usagers sur les routes européennes.
Les causes principales de l’éblouissement et les facteurs aggravants
L’intensification de l’éblouissement s’explique par plusieurs facteurs.
D’abord, la généralisation des phares LED, bien plus puissants et à la lumière bleutée, accentue la gêne, surtout sur routes non éclairées.
Un mauvais réglage des phares, fréquent lors des contrôles techniques, projette la lumière directement dans les yeux des conducteurs.
La multiplication des SUV, plus hauts, expose davantage les usagers de véhicules bas à ces faisceaux.
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Par ailleurs, l’utilisation d’ampoules non homologuées, souvent trop puissantes, aggrave le phénomène.
Enfin, l’âge, les troubles oculaires comme la cataracte ou le port de lunettes rendent certains conducteurs particulièrement vulnérables, rendant l’éblouissement non seulement plus fréquent, mais aussi plus dangereux.
Risques et conséquences pour les usagers de la route
L’éblouissement des phares représente un danger majeur, notamment lors de la conduite à vitesse élevée, par mauvais temps ou sur routes sinueuses.
Les motards, plus exposés en raison de leur position basse et de l’absence de protection, sont particulièrement vulnérables, tout comme les personnes âgées dont la vision nocturne est altérée.
Les conséquences sont multiples : augmentation du risque d’accident (plus de 260 collisions annuelles recensées au Royaume-Uni), fatigue visuelle, migraines, perte de confiance au volant et, pour beaucoup, limitation des déplacements nocturnes.
Ce phénomène, désormais documenté par les enquêtes du RAC, a un impact direct sur la sécurité routière et la vie sociale, accentuant l’isolement de certains usagers.
Les réponses institutionnelles et les solutions envisagées
Face à l’ampleur du problème, les autorités britanniques ont lancé une étude indépendante pour mieux cerner les causes de l’éblouissement et proposer des mesures adaptées.
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De nouvelles réglementations internationales, comme l’obligation de réglage automatique des phares sur les véhicules neufs dès 2027, sont en préparation.
Les experts recommandent un contrôle technique renforcé du réglage des phares, ainsi qu’une sensibilisation accrue des conducteurs à l’entretien de leur équipement.
À court terme, il est conseillé de garder pare-brise et visières propres, et de consulter régulièrement un ophtalmologiste.
À plus long terme, des innovations médicales et technologiques sont attendues, tandis que les usagers espèrent des actions rapides pour restaurer la sécurité et la confiance sur les routes.
