Retour de l’Aprilia RSV1000 : Une moto V2 entre 140 et 160 chevaux à prévoir en 2025
Aprilia pourrait bien revenir en force avec la RSV1000 en 2025. Cette moto a marqué l’histoire des superbikes grâce à son moteur V2 Rotax et son design de moto de course. Disparue après l’apparition de la RSV4, la RSV1000 pourrait être réintroduite pour combler un vide dans la gamme sportive de la marque. Le marché des motos sportives est actuellement en pleine effervescence, et un modèle intermédiaire entre la RS660 et la RSV4 serait très attendu. Avec un moteur de 140 à 160 chevaux, la RSV1000 pourrait redonner aux motards l’expérience qu’ils recherchent.
La RSV1000 : entre nostalgie et nécessité
Si on revient un peu en arrière, la RSV1000 originelle (lancée en 2002) était équipée d’un moteur V2 Rotax de 998 cm³ pour une puissance de 143 ch. Ce moteur, ni trop brutal ni trop timide, offrait le compromis parfait entre performance et accessibilité. Et c’est justement ce qu’Aprilia cherche à réintroduire. Le marché a évolué, et la RSV1000 version 2025 pourrait être exactement ce que les motards attendent. Un moteur V2, entre 900 et 1000 cm³, avec environ 140 à 160 chevaux, serait un choix idéal. Ce moteur offrirait une moto performante, mais plus accessible et moins intimidante que la RSV4, trop radicale pour certains.
Quels avantages pour la RSV1000 2.0 ?
La nouvelle RSV1000 pourrait bénéficier d’un moteur gonflé à partir du V2 de la RS660 (660 cc), ou même d’un moteur totalement nouveau. Ce qui est sûr, c’est que la RSV1000 serait équipée de technologies modernes : électronique avancée, modes de conduite, et systèmes de sécurité comme l’antipatinage. Ce sera une moto plus polyvalente, adaptée à une utilisation quotidienne, mais capable de donner de fortes sensations sur circuit. Ce compromis entre prix (environ 15 000 à 17 000 €) et performances pourrait séduire les motards qui veulent une sportive sans se ruiner, tout en conservant l’ADN racing d’Aprilia.
Aprilia RSV1000 et le retour en compétition ?
Si on pousse un peu plus loin l’idée, il se pourrait que ce retour de la RSV1000 ne soit pas juste une simple moto de route. Massimo Rivola, le boss d’Aprilia Racing, a teasé l’idée d’un retour de la marque en WSBK (World Superbike), où Aprilia a brillé dans le passé avec des titres en 2010 et 2012, notamment grâce à Max Biaggi. Le développement d’une RSV1000 homologuée pour la route et taillée pour le SBK serait une excellente idée, surtout avec les évolutions des catégories de compétition (réduction des coûts, des aérodynamiques plus simples). Un tel retour pourrait permettre à Aprilia de rivaliser avec les Ducati V4R et les BMW M1000RR, tout en capitalisant sur son héritage de succès en compétition.
Avril 2025 : le moment de vérité ?
Alors, quand pourrait-on voir ce retour de la RSV1000 ? Selon les dernières rumeurs, il y a de fortes chances qu’Aprilia dévoile la nouvelle version lors du salon EICMA 2025, à Milan. Les indices s’accumulent et la demande des motards est bien réelle. Tout laisse à penser qu’Aprilia pourrait sortir un modèle de série qui comblera le vide actuel dans sa gamme sportive. Reste à savoir si la marque osera franchir le pas et répondre aux attentes des fans. Un retour en grande pompe de la RSV1000 ne manquerait pas de secouer le marché et de raviver une flamme déjà bien vivace dans le cœur des motards.
