Roadster X de Ola : la moto électrique 125 à moins de 1000 € avec 252 km d’autonomie

Les bécanes électriques débarquent en force et la nouvelle Ola Roadster X est là pour chambouler le marché ! Moins de 1000 € pour une moto électrique 125, tu y crois ? Eh bien, c’est exactement ce que propose Ola avec sa Roadster X. Pour l’instant disponible principalement en Inde, cette moto propose des performances intéressantes à prix tout doux. On parle de 830 € pour la version de base, ce qui la place comme une option abordable pour ceux qui veulent se lancer dans l’univers de la moto électrique sans se ruiner. Et ce n’est pas tout, il y a même une version X+ encore plus performante pour les riders les plus exigeants.

Un prix imbattable pour une moto électrique 125

Ola frappe fort en lançant sa Roadster X à un prix défiant toute concurrence. À partir de seulement 830 €, cette bécane électrique est bien moins chère que beaucoup de motos classiques 125 cm³. De quoi séduire une large clientèle qui n’aurait peut-être pas les moyens de se tourner vers des modèles plus chers, tout en offrant une option éco-responsable. En effet, la Roadster X est conçue pour être un modèle accessible, avec des versions qui varient en fonction de l’autonomie et de la vitesse de pointe.

Trois variantes : autonomie et performances selon tes besoins

La Ola Roadster X n’est pas une moto comme les autres. Elle se décline en trois versions : Roadster X 2.5, Roadster X 3.5, et Roadster X 4.5. Ce qui fait la différence entre ces modèles, c’est la capacité de la batterie et l’autonomie qui en découle. Pour les versions 2.5 et 3.5, l’autonomie varie de 140 à 196 km selon le cycle IDC indien. Si tu es plutôt du genre à rouler sur de courtes distances en ville, la version de base pourrait largement suffire. En revanche, pour les trajets plus longs ou les virées du week-end, la version 4.5 avec ses 252 km d’autonomie pourrait être le choix idéal. C’est un vrai avantage pour les motards qui n’ont pas envie de recharger toutes les deux heures.

En ce qui concerne la vitesse de pointe, la version de base est limitée à 105 km/h, mais les versions supérieures montent à 118 km/h. La version X+, qui propose des performances de haut niveau, atteint 125 km/h, ce qui n’est pas rien pour une moto électrique. Niveau accélération, on parle de 3,4 secondes pour passer de 0 à 40 km/h pour la version de base et de 3,1 secondes pour les versions supérieures. Pas mal pour se faufiler en ville, non ?

Des équipements qui peuvent rivaliser avec les meilleurs modèles

Ola ne lésine pas sur l’équipement de la Roadster X. Tu as un écran LCD de 4,3 pouces pour avoir toutes tes infos sous les yeux, et la connectivité Bluetooth pour connecter ton téléphone. Bien sûr, la moto dispose d’un éclairage à LED et d’un système de mise à jour à distance via OTA. Pour ce qui est du confort, tu retrouveras une fourche télescopique à l’avant et un double amortisseur arrière, bien pratiques pour absorber les aspérités de la route. Les pneus sont montés en 18 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière, offrant une stabilité et une maniabilité qui te permettront de t’attaquer à différents types de routes sans souci.

Roadster X+ : pour ceux qui veulent plus

Si tu veux plus de puissance et d’autonomie, Ola a aussi lancé la Roadster X+, une version encore plus performante. Avec son moteur de 11 kW, cette bécane peut atteindre les 125 km/h de vitesse de pointe, soit bien plus que la Roadster X classique. Côté batterie, tu as le choix entre deux options : 4,5 kWh (autonomie de 252 km) et 9,1 kWh (autonomie de plus de 500 km selon le cycle IDC). Clairement, pour ceux qui veulent une moto pour partir en road-trip ou qui ont des trajets longs à faire régulièrement, cette version a tout pour plaire. En plus, elle reste dans des prix abordables, avec une version de base à 1160 € et la version la plus grosse à 1710 €.