Les secrets de la préparation de X-Trem Racing pour les 24 Heures Motos 2025
C’est le rêve de beaucoup de passionnés de bécanes : participer aux 24 Heures Motos, l’une des courses les plus mythiques au monde. Et ce rêve, X-Trem Racing compte bien le concrétiser en 2025 ! Cette équipe française, fondée en 2015, n’a cessé de monter en puissance dans l’univers de l’endurance moto. Après avoir fait ses armes sur des épreuves comme le Bol d’Or ou les 24 Heures de Barcelone, elle s’attaque désormais à un sacré morceau avec l’objectif de franchir la ligne d’arrivée au Mans. Alors, qu’est-ce qui motive cette bande de passionnés ? Quels défis se profilent ? On t’explique tout, entre anecdotes de paddock et ambitions démesurées.
Une montée en puissance impressionnante
Depuis ses débuts en 2019 avec le Bol d’Argent, X-Trem Racing s’est fait un nom dans le milieu de l’endurance moto. Leurs performances aux 24 Heures de Barcelone en 2022 et leur première participation au Championnat du monde d’endurance FIM EWC en 2024 (avec une 16e place en Superstock au Bol d’Or) montrent clairement qu’ils n’y vont pas pour enfiler des perles. Chaque course, chaque tour, est une leçon, et l’équipe capitalise sur ces expériences pour viser encore plus haut.
Pour Sébastien Picot, le pilote et meneur de l’équipe, les 24 Heures Motos représentent « la suite logique ». Et vu leur progression fulgurante, on n’a aucun mal à les croire.
Une Suzuki GSX-R 1000 bien chouchoutée
On le sait tous : la clé de la réussite en endurance, c’est la fiabilité de la machine. Et sur ce point, X-Trem Racing ne rigole pas. Leur bécane, une Suzuki GSX-R 1000 modèle 2021, est bichonnée comme jamais avant chaque course. Faisceau racing Yoshimura, révisions minutieuses… rien n’est laissé au hasard.
« On essaie de repartir avec une moto la plus neuve possible », explique Sébastien. Et franchement, quand tu t’attaques à une épreuve comme les 24 Heures Motos, où chaque détail peut faire la différence entre abandon et podium, t’as pas le choix : la rigueur est de mise.
Une équipe soudée et déterminée
Mais une bonne bécane, ça ne suffit pas. Il faut aussi une équipe qui carbure à l’huile de coude et à la passion. Chez X-Trem Racing, les pilotes Sébastien Picot, Vincent Gauthereau, Christopher Thion et Baptiste Felgerolles sont bien entourés. Maxime Bonnin, ancien membre du Fast Team Racing, rejoint l’aventure comme team manager, et son expérience sera précieuse pour ce défi titanesque.
L’objectif ? Rouler avec intelligence, éviter les erreurs, et optimiser les ravitaillements. C’est ce genre de stratégie qui peut transformer une équipe outsider en véritable révélation.
Les 24 Heures Motos : un défi de taille
Participer aux 24 Heures Motos, ce n’est pas juste une balade en forêt, hein. On parle de 24 heures de sueur, de mécanique qui chauffe, et de décisions prises en une fraction de seconde. Pour X-Trem Racing, ce sera l’aboutissement d’années de travail acharné.
Mais ils le savent : la clé, c’est de rester zen et concentré. « Le maître mot sera de rouler avec nos têtes », confie Sébastien. Pas question de griller la gomme pour impressionner les spectateurs si ça compromet la course.
Et pour être prêts le jour J, l’équipe ne laisse rien au hasard. En plus d’une participation au Championnat de France Superbike 2025 pour se mettre en jambes, des essais sont prévus sur le circuit d’Alcaraz, en Espagne, à quelques semaines de l’épreuve. L’idée ? Peaufiner la stratégie et vérifier que la bécane est au top de sa forme.
