TAS Racing secoue le BSB 2026 : Danny Kent débarque, Rory Skinner rempile et l’équipe revient à Yamaha avec un duo qui vise déjà les victoires
L’écurie TAS Racing s’apprête à écrire une nouvelle page de son histoire en championnat britannique de Superbike.
Entre arrivée de nouveaux talents, évolution technique majeure et partenariats stratégiques, l’équipe affiche des ambitions renouvelées pour la saison à venir.
Un retour aux sources s’opère également, promettant de raviver la passion des supporters et de marquer un tournant décisif dans la trajectoire de la structure.
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Les regards sont désormais tournés vers les prochains défis, avec l’espoir de voir TAS Racing s’imposer parmi les favoris du plateau BSB 2026.
Nouveau duo de pilotes et ambitions pour 2026
Pour la saison 2026 du BSB, TAS Racing affiche un duo inédit avec l’arrivée de Danny Kent, ancien champion du monde Moto3, aux côtés de Rory Skinner, fidèle à l’équipe depuis 2024.
Après une année sans guidon suite au retrait de Mar-Train, Kent retrouve la Yamaha R1, machine sur laquelle il a déjà brillé en BSB. Skinner, quant à lui, entame sa troisième saison consécutive chez TAS, mais avec un troisième constructeur différent.
Les deux pilotes visent les avant-postes, portés par l’ambition de remporter des courses et de s’imposer comme référence du plateau.
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Ce nouveau binôme, soutenu par Cheshire Mouldings et le partenariat avec MLav Racing, nourrit de grandes ambitions collectives pour 2026.
Retour à Yamaha : un choix stratégique et symbolique
Le passage de TAS Racing de BMW à Ducati, puis désormais à Yamaha, s’inscrit dans une volonté d’optimiser la compétitivité de l’équipe en BSB.
La Yamaha R1, auréolée de plusieurs titres récents, séduit par sa fiabilité, sa maniabilité et son efficacité sur les circuits britanniques.
Ce choix n’est pas anodin : il marque aussi un retour aux sources pour l’écurie nord-irlandaise, qui avait débuté son aventure en compétition avec Yamaha il y a plus de vingt ans.
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Ce lien historique, conjugué aux performances de la R1, offre à TAS Racing un nouvel élan, à la fois technique et émotionnel, pour viser les sommets du championnat en 2026.
Partenariats clés et nouvelles collaborations
La stabilité de TAS Racing pour 2026 s’appuie sur la reconduction du partenariat avec Cheshire Mouldings, fidèle soutien depuis trois saisons, garantissant ressources et visibilité accrues à l’équipe.
Cette continuité s’accompagne d’une dynamique nouvelle avec l’arrivée de MLav Racing, structure dirigée par l’ex-pilote Michael Laverty, désormais partenaire officiel.
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Cette collaboration stratégique renforce l’expertise technique et le réseau de l’écurie, tout en ouvrant la porte à de nouvelles synergies commerciales.
Ensemble, ces alliances consolident la position de TAS Racing parmi les équipes majeures du BSB, favorisant un environnement propice au développement sportif et à l’innovation, essentiels pour viser les premières places du championnat dès 2026.
Ambitions affichées et défis à relever pour TAS Racing
Pour 2026, TAS Racing affiche clairement son ambition de jouer les premiers rôles en BSB. Le staff, emmené par Philip Neill, mise sur la complémentarité de Kent et Skinner pour dynamiser la progression de l’équipe.
« Notre objectif est d’être compétitifs aux avant-postes », souligne Skinner, tandis que Kent vise la victoire dès les premières courses.
Toutefois, le défi est de taille : il faudra rapidement maîtriser la Yamaha R1 et instaurer une cohésion efficace entre les deux pilotes.
L’intégration de MLav Racing et la gestion d’un effectif élargi imposent également une adaptation rapide.
L’équipe se sait attendue, mais aborde la saison avec confiance et détermination, prête à s’imposer parmi les favoris.
