Test de la LiveWire S2 Alpinista : Une moto électrique agile et performante
La famille LiveWire s’agrandit ! Harley-Davidson, la légende des motos, lance un nouveau modèle dans sa gamme 100 % électrique. Après la S2 Del Mar, la S2 Mulholland, et la LiveWire One, voici la LiveWire S2 Alpinista. Un mélange audacieux entre sportivité et confort routier, le tout dans une silhouette soignée. Si tu es un motard curieux de ce que cette moto électrique peut offrir, alors laisse-moi te partager mes premières impressions après un essai express sous la pluie parisienne.
Un look qui déchire : entre sport et tradition
La LiveWire S2 Alpinista ne passe pas inaperçue, et pour cause : elle reprend certains des éléments esthétiques de ses aînées tout en ajoutant une touche de nouveauté. D’un côté, on retrouve l’allure de la S2 Del Mar avec ses courbes fines et son faux réservoir, mais de l’autre, elle emprunte le phare rond du cruiser Mulholland, donnant à la moto un côté néo-rétro plutôt réussi. On pourrait dire qu’elle mixe parfaitement les deux mondes : un côté moderne et une touche vintage, le tout dans une silhouette bien épurée.
Mais ce n’est pas tout ! L’Alpinista a un côté pratique qui n’est pas sans rappeler une moto de voyage, avec des accessoires comme des sacoches latérales et un top case, parfaits pour ceux qui rêvent de road trips. Et avec ses dimensions plutôt raisonnables, elle se montre accessible, même pour les motards débutants.
Une conduite confortable et nerveuse
Passons aux choses sérieuses : la conduite ! La S2 Alpinista, avec son moteur de 84 chevaux et ses 263 Nm de couple, est une véritable bête de performance. Le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 3 secondes, et la vitesse maximale atteint 160 km/h. Ce qui frappe, c’est la douceur de l’accélération, bien précise et réactive, que ce soit pour des manœuvres en ville ou pour envoyer du lourd sur les petites routes.
Je dois avouer que cette bécane m’a agréablement surpris. Même sur une chaussée mouillée sous la pluie parisienne, elle reste stable et agréable à piloter. L’option « mode pluie » m’a mis en confiance, et même avec les pavés, le confort de roulage reste excellent. L’aspect routier est indéniablement plus marqué que sur les autres modèles de la gamme, et c’est tant mieux ! Tu sens vraiment la différence, surtout avec les pneus de 17 pouces, qui apportent un meilleur confort sur les routes accidentées.
Autonomie et recharge : on fait le point
Ah, l’autonomie… Un sujet épineux quand il s’agit de motos électriques. La LiveWire S2 Alpinista embarque une batterie de 10,5 kWh, ce qui lui permet d’atteindre environ 194 km en mode urbain. Cependant, cette distance diminue à 144 km en usage mixte et à 115 km sur autoroute, ce qui reste relativement limité si tu veux faire des trajets plus longs. En gros, dès que tu pousses un peu les vitesses, l’autonomie chute vite. Pour la recharge, la bécane offre plusieurs options : de 0 à 80 % en environ 1h20 avec une borne de recharge publique, mais compte un peu plus de 8 heures si tu la branches sur une prise domestique.
Tu l’auras compris, la LiveWire S2 Alpinista est plutôt pensée pour des trajets courts à moyens, mais pas encore prête pour les road trips de plusieurs jours, sauf si tu as l’intention de recharger à chaque arrêt !
Le prix : pas donné, mais la qualité est là
Côté tarif, cette bécane n’est pas donnée : elle commence à 18 990 €, soit un peu moins que la S2 Del Mar. Cela reste dans la fourchette des motos électriques haut de gamme, mais le prix est justifié par la qualité de fabrication et les technologies embarquées. En plus, LiveWire propose déjà des accessoires comme des sacoches et un top case, parfait pour personnaliser ta moto selon tes envies. Si tu recherches une machine qui allie confort, performance et écologie, cette bécane a de quoi te séduire.
