Test QJ Motor SRK 800 : Performance et technologie à un prix ultra compétitif
La QJ Motor SRK 800 pourrait bien être la moto au meilleur rapport performance/prix du marché. Sous son allure de streetfighter, cette moto chinoise cache un potentiel impressionnant et un équipement solide. Quant à son prix, franchement compétitif, il pourrait faire toute la différence. Alors, prêt pour l’essayer ? 😉
L’industrie moto, c’est un peu comme un combat de rue. À chaque coin de rue, on croise des motos qui veulent prendre la place des autres, et les constructeurs cherchent à se faire une place parmi les plus grands. Aujourd’hui, on parle de la QJ Motor SRK 800, un roadster chinois qui se lance avec de grandes ambitions. Ce modèle n’est pas là pour rigoler, et son prix plus accessible pourrait bien venir bousculer les références établies. Avec son look inspiré des streetfighters et son moteur bien trempé, la SRK 800 se présente comme une bécane prête à en découdre. Alors, on fait quoi ? On la teste !
Design : Une bécane qui a de la gueule
La SRK 800, c’est avant tout une histoire de style. Un petit côté sport qui s’est transformé en streetfighter. L’inspiration vient de la sportive SRK 800 RR, et ça se voit. Le réservoir et la coque arrière sont les mêmes, mais l’avant est carrément revisité. Exit les carénages traditionnels, on a droit à des écopes de radiateurs plongeantes et une optique classique, mais qui fait le job. C’est un peu l’école Kawasaki, mais on ne peut pas leur reprocher de ne pas innover.
Le design est assez agréable, avec des lignes plutôt épurées et des détails comme l’échappement bien fini. Le radiateur, lui, semble un peu nu, mais c’est une question de goût. Quand on la regarde, on voit direct que cette moto ne veut pas passer inaperçue. Une moto qui ne fait pas de compromis et qui ne cache pas son côté agressif.
Châssis : L’aluminium, ça change tout ?
Le châssis en aluminium, c’est ce qui fait vraiment la différence sur ce modèle. Le constructeur n’a pas choisi la facilité en optant pour ce matériau, mais il y a de bonnes raisons à cela. La SRK 800 a des dimensions proches des meilleures références du marché, et son poids de 207 kg la place parmi les motos légères pour cette catégorie. Bien sûr, la qualité du châssis doit encore être éprouvée sur la route, mais QJ Motor a les épaules pour relever le défi.
Avec des suspensions Marzocchi et un freinage signé Brembo, la SRK 800 se pare d’éléments de qualité. Une fourche inversée réglable, un amortisseur à bonbonne séparée et des disques de frein de 300 mm à l’avant devraient offrir un comportement dynamique de haut niveau. De quoi envoyer du lourd sur les routes et rivaliser avec des modèles japonais qui dominent actuellement le marché.
Moteur : 778 cm3 de pure puissance
Ce moteur, c’est le cœur de la bête. Un 4 cylindres en ligne de 778 cm3 qui développe 95 chevaux à 10 000 tours. C’est un moteur simple, efficace, et surtout abordable. C’est une configuration qui plaît, surtout pour une moto qui peut se conduire avec un permis A2. À noter que le moteur, bien que limité à 95 chevaux en Europe, peut atteindre 122 chevaux dans sa version chinoise, un sacré potentiel.
La transmission se fait via une boîte à 6 rapports avec quickshifter pour un passage des vitesses plus fluide, tant à la montée qu’à la descente. Autrement dit, pas de compromis sur l’expérience de conduite. Ajoutez à cela un contrôle de traction, deux modes moteur, et un régulateur de vitesse, et vous avez une bécane prête à prendre la route avec tout le confort moderne qu’on attend.
À quel prix ? C’est là que ça devient intéressant…
Le prix, c’est clairement l’un des points forts de la SRK 800. La marque QJ Motor a su tirer parti des coûts de production plus faibles pour offrir une moto qui rivalise en termes d’équipement avec des références comme la Honda 750 Hornet ou la Yamaha MT-07. Si la sportive SRK 1000 est vendue à 8 999 euros, cette version roadster pourrait bien se positionner sous les 8 000 euros, voire autour de 7 500 €, avec une garantie de 3 ans. Un tarif hyper compétitif pour une moto qui dispose d’un moteur de qualité et d’un équipement européen solide. En face, des bécanes comme la MT-07 ou la Hornet sont proposées autour de 7 990 € à 7 999 €.C’est un prix qui pourrait faire toute la différence. Pour ceux qui veulent une moto fun, bien équipée et accessible, la SRK 800 peut clairement être une bonne affaire.
