Trail polyvalent à petit prix : Le Voge DS625X s’adresse à tous les motards A2 et voyageurs
Loin des clichés, je t’emmènerai dans une aventure où le sublime trail Voge DS625X, abordable et polyvalent, va bouleverser tes attentes. Lis la suite, je t’y attend. 😉🏍️
Voge continue d’envoyer du lourd sur le marché du trail et frappe encore un grand coup avec la DS625X. Entre la DS525X et la DS900X, cette nouvelle bécane vient se glisser pile au milieu avec un rapport équipement/prix qui a de quoi faire saliver. Un moteur bicylindre de 581cc, des suspensions Kayaba, un freinage Nissin, des jantes à rayons et un équipement premium pour un prix de seulement 6 999 €. Bref, elle a tout pour se faire une place de choix chez les motards A2 et ceux qui veulent un trail polyvalent sans exploser le budget.
Un moteur vivant et accessible
Ce bicylindre de 581cc, on le retrouve aussi sur le roadster 625R, et il promet d’être à la fois souple et dynamique. Avec 63 chevaux à 9 000 tr/min, y’a de quoi se faire plaisir sur route comme en chemin. Pour les permis A2, Voge a pensé à tout avec une version bridée à 47 chevaux, histoire de rester dans les clous tout en profitant du caractère de la bécane.
Côté autonomie, son réservoir de 17,7 litres promet de belles balades sans passer son temps à la pompe. Un bon point pour les voyageurs !
Un châssis qui inspire confiance
Un bon moteur, c’est cool, mais faut que la partie-cycle suive ! Et sur ce point, Voge ne s’est pas moqué de nous. On retrouve des suspensions Kayaba, un freinage Nissin et des pneus Metzeler Tourance montés sur des jantes à rayons. Avec une hauteur de selle de 835 mm, elle s’adresse plutôt aux pilotes de taille moyenne, mais son équilibre général devrait rassurer les moins grands. En tout cas, avec ses 191 kg à sec, elle reste plutôt légère pour un trail de cette catégorie.
Un équipement de fou pour le prix
C’est sans doute là que la DS625X frappe le plus fort. Pour moins de 7 000 €, elle propose un package d’équipements dignes d’une machine bien plus chère :
- Modes de conduite Eco et Sport
- Traction control désactivable
- Béquille centrale
- Protections latérales
- Porte-bagages
- Feux longue portée
- Affichage de la pression des pneus
- Deux prises USB
- Sabot moteur en aluminium
- Écran TFT 7 pouces connecté
- Caméra embarquée
Honnêtement, à ce prix-là, on trouve rarement autant d’options de série. De quoi partir directement en road trip sans avoir à rajouter des accessoires à gogo.
