La Triumph Speed Triple 1200 RR suralimentée : 400 chevaux et un drift à 240 km/h, incroyable !
Les motards les plus fous n’ont qu’un mot en tête : plus de chevaux ! Et bien, avec la version suralimentée de la Triumph Speed Triple 1200 RR par Thornton Hundred, tu vas être comblé. 400 chevaux, c’est l’équivalent d’une bombe prête à exploser sur l’asphalte. En plus de ça, elle a été équipée de composants ultra performants, comme un compresseur Rotrex C30 et des matériaux en titane et carbone. Si tu cherches une moto prête à te donner des sensations fortes tout en restant homologuée pour la route, cette Speed Triple à 65 000 € pourrait bien être la bécane de tes rêves.
Une préparation de malade pour une bécane encore plus folle
Bon, pour ceux qui trouvent que la Triumph Speed Triple 1200 RR manque un peu de poigne, sache qu’on a affaire à une version bien plus agressive, pensée pour les sessions de drift de folie. C’est Jody Millhouse, le fondateur de Thornton Hundred, qui a mis au point cette version suralimentée. La bécane ne se contente pas de quelques chevaux de plus, oh non. Grâce à un compresseur Rotrex C30 et un système d’injection eau/méthanol, cette Speed Triple développe pas moins de 400 chevaux au vilebrequin !
Et si ça te semble déjà énorme, attends de découvrir sa puissance à la roue arrière : 230 chevaux mesurés, mais assez pour faire patiner les pneus à 240 km/h en sixième ! Oui, tu as bien entendu. Une vraie bête de puissance pure. Un moteur entièrement préparé avec des tiges et des pistons forgés sur mesure, pour que cette machine puisse encaisser une telle folie.
Un look de malade et des composants de haute qualité
Mais cette Triumph, ce n’est pas qu’une question de puissance. Non, la bécane est aussi une œuvre d’art en matière de design. Le bras oscillant en aluminium est allongé de 180 mm pour garantir des dérives parfaites et une stabilité de malade. Elle porte aussi un carénage en carbone, avec des jantes et un échappement en titane, histoire d’alléger la bête. Sans oublier les ailettes aérodynamiques actives, qui se déploient lors du freinage ou en fonction de l’inclinaison. C’est le genre de détails qui te permettent de rester collé à la route même quand tu veux faire des roues arrière à 200 km/h. Ce modèle affiche un poids de 190 kg, ce qui est assez léger pour une machine aussi bourrée de puissance.
C’est street legal ! Mais à quel prix ?
Alors, ça en jette, non ? Mais tu te demandes peut-être si cette bécane est vraiment prête à rouler sur la route. La réponse est oui ! Malgré sa puissance folle, la Triumph Speed Triple 1200 RR est street legal, c’est-à-dire qu’elle peut rouler sur la route, bien que tu risques de tourner quelques têtes en passant. Mais tout ça a un prix, et pas des moindres : cette version préparée par Thornton Hundred est à vendre pour la modique somme de 55 000 £ (environ 65 000 €). Pour cette somme, tu n’as pas juste une bécane, tu as une machine qui peut carrément te détruire la route et les records de vitesse.
