UM Riverdale 401 : Une bécane néo-rétro garantie 10 ans qui fait parler d’elle !
La Riverdale 401 d’UM Motorcycles débarque avec un argument qui claque : une garantie de 10 ans. Un record dans le monde des deux-roues ! Avec son style néo-rétro et ses caractéristiques techniques intrigantes, elle promet de faire parler d’elle. Mais est-ce qu’elle tient vraiment ses promesses ou est juste une belle façade ? On te dévoile les coulisses.
Un look qui mixe moderne et vintage
La première chose qui frappe avec cette Riverdale 401, c’est son design. Dessinée à Turin, en Italie, elle joue la carte du néo-rétro sans en faire trop. Tu vois ces petites touches inspirées des roadsters classiques, mixées avec des éléments modernes ? Eh bien, ça marche. Elle arrive à trouver le juste équilibre, sans tomber dans le cliché.
Avec son réservoir de 15,5 litres et ses lignes compactes, la Riverdale a ce petit truc qui attire le regard sans crier trop fort. Elle ne cherche pas à en mettre plein la vue comme certaines grosses cylindrées, mais elle impose son style. En gros, elle dit : “Regarde-moi, mais pas trop longtemps, parce que j’ai mieux à faire.”
Un moteur qui envoie du lourd
Sous le capot (ou plutôt le cadre), on trouve un twin de 401cc qui développe 42 chevaux à 9500 tr/min. Alors, oui, ça ne va pas rivaliser avec une sportive de 1000cc, mais ce n’est pas le but. Cette bécane est là pour te donner du plaisir sur la route sans te ruiner ou te faire flipper à chaque virage.
Avec ses 187 kg, elle reste assez légère pour se faufiler en ville ou pour t’amuser sur les routes sinueuses. Pas d’électronique superflue ici, mais une fourche inversée et des étriers radiaux qui assurent un bon feeling au freinage. Bref, c’est une machine simple, mais efficace.
Des équipements utiles (ou pas)
En termes d’équipements, UM a fait quelques choix étranges. Le tableau de bord LCD paraît un peu daté, surtout face à la concurrence qui mise sur des écrans TFT hyper modernes. Mais bon, ça reste fonctionnel, et c’est bien là l’essentiel.
Et cette fameuse caméra frontale ? C’est un ajout original, même si on ne sait pas trop à quoi elle sert. Peut-être pour enregistrer tes trajets épiques ou éviter les conflits avec les automobilistes ? Allez savoir, mais au moins, ça fait parler.
Une garantie de 10 ans : sérieux ou coup de com’ ?
Là où UM sort vraiment du lot, c’est avec sa garantie de 10 ans. Avoue, ça te fait réfléchir. La plupart des marques se contentent de 2 ou 3 ans, alors proposer une décennie, c’est impressionnant. Mais est-ce que ça tient la route ?C’est là que le bât blesse un peu. Avec un réseau de revendeurs encore très limité en France, le service après-vente pourrait devenir un casse-tête. Si t’as un problème avec ta bécane, il faudra sans doute être patient pour régler ça. Mais bon, pour ceux qui aiment miser sur un coup de poker, pourquoi pas ?
