Un moteur affûté, une électronique chirurgicale : ces Husqvarna 2026 ne sont pas là pour faire de la figuration
Husqvarna frappe fort pour 2026 avec l’arrivée de deux modèles Pro Enduro taillés pour la compétition et les pilotes les plus exigeants.
Design exclusif, équipements haut de gamme et technologies de pointe signent l’ADN de ces nouvelles TE 300 Pro et FE 350 Pro, véritables vitrines du savoir-faire de la marque.
Entre esthétique soignée, composants racing et innovations techniques, ces éditions limitées promettent de redéfinir les standards de la catégorie enduro.
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Un lancement qui s’annonce déjà incontournable pour les passionnés en quête de performance et d’exclusivité.
Husqvarna TE 300 Pro et FE 350 Pro 2026 : deux nouvelles références pour l’enduro de compétition
Husqvarna étoffe sa gamme enduro 2026 avec les TE 300 Pro et FE 350 Pro, deux modèles taillés pour la compétition et destinés aux pilotes exigeants.
(images : la TE 300 Pro)
Positionnées au sommet de l’offre Husqvarna, ces éditions limitées se distinguent par un équipement haut de gamme issu du catalogue racing, un habillage exclusif gris et blanc, ainsi que des composants techniques optimisés.
(images : la FE 350 Pro)
Lancées dans la foulée de la KTM 300 EXC Hard Enduro, elles incarnent la riposte de la marque face à une concurrence féroce.
Les nouveautés qui font la différence
- Suspensions WP XACT avec cartouche fermée : meilleure précision et confort en terrain cassant.
- Habillage gris/blanc inédit : identité visuelle exclusive.
- Selle à nervures pour un maintien optimal en conditions extrêmes.
- Roues Factory Racing alliant jantes EXCEL Takasago et moyeux CNC.
- Électronique avancée (traction control, quickshifter sur la FE 350 Pro).
Disponibles dès octobre 2025, ces motos homologuées Euro 5+ s’adressent à ceux qui recherchent une machine performante, prête à courir dès la sortie du concessionnaire, et surpassant nettement les versions standards.
Design exclusif et équipements spécifiques
Les TE 300 Pro et FE 350 Pro affichent une identité visuelle unique, marquée par un cadre blanc et des plastiques gris inédits, soulignant leur statut premium au sein de la gamme Husqvarna.
La selle à nervures, parfaitement assortie, assure un maintien optimal même dans les conditions les plus exigeantes.
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Côté équipements, ces modèles bénéficient d’accessoires de série habituellement réservés à la compétition : ventilateurs de radiateur, bouchon de radiateur repensé, protection de durite d’essence et kit de protection de cadre renforcent la fiabilité et la durabilité.
Les roues Factory Racing, les disques Galfer, les commandes Brembo et les pneus Michelin Enduro parachèvent une finition exclusive, pensée pour répondre aux attentes des pilotes les plus pointus.
Composants techniques et innovations
Au cœur de ces modèles Pro, Husqvarna intègre des composants de pointe pour maximiser performance et fiabilité.
Pourquoi ces modèles pourraient devenir des références ?
- Un positionnement clair : des motos destinées aux pilotes exigeants.
- Un rapport équipement/prix compétitif face à KTM et GasGas.
- Une image premium renforcée par la signature visuelle Husqvarna.
- Une sortie stratégique en octobre 2025, juste avant la saison de compétition.
Les suspensions WP XACT, dotées d’une fourche à cartouche fermée et d’un amortisseur arrière optimisé par modélisation CFD, garantissent une absorption précise et constante, même sur les terrains les plus exigeants.
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Les roues Factory Racing, associant jantes EXCEL Takasago et moyeux usinés CNC, offrent robustesse et légèreté, tandis que le freinage et l’embrayage hydrauliques Brembo assurent un contrôle optimal.
La transmission renforcée, les pneus Michelin Enduro et les équipements issus du catalogue racing confèrent à ces motos une préparation “ready to race”, limitant l’usure prématurée et optimisant la motricité, pour une expérience de pilotage sans compromis.
Motorisation, électronique et positionnement tarifaire
La TE 300 Pro embarque un moteur 2-temps à injection TBI, tandis que la FE 350 Pro s’appuie sur un bloc 4-temps performant, tous deux conformes à la norme Euro 5+.
L’électronique de pointe inclut un sélecteur de cartographie sur chaque modèle, avec traction control et quickshifter exclusifs à la FE 350 Pro, offrant un pilotage personnalisable selon les conditions.
Proposées à 13 370 € (TE 300 Pro) et 13 850 € (FE 350 Pro), ces versions affichent un surcoût de 1 501 € par rapport aux modèles standards, justifié par leur dotation racing complète.
Disponibles dès octobre 2025 en précommande chez les concessionnaires, elles séduiront les pilotes exigeants recherchant une machine “prête à courir”, sans compromis sur la performance ni la fiabilité.
Fiche technique : Husqvarna TE 300 Pro 2026 vs FE 350 Pro 2026
| Caractéristiques | Husqvarna TE 300 Pro 2026 | Husqvarna FE 350 Pro 2026 |
|---|---|---|
| Type de moteur | Monocylindre 2 temps à injection TBI | Monocylindre 4 temps |
| Cylindrée | 293 cm³ | 349 cm³ |
| Refroidissement | Liquide, double radiateur avec ventilateur | Liquide, double radiateur avec ventilateur |
| Alimentation | Injection électronique (TBI) | Injection électronique |
| Norme d’homologation | Euro 5+ | Euro 5+ |
| Boîte de vitesses | 6 rapports | 6 rapports |
| Embrayage | Hydraulique Brembo | Hydraulique Brembo |
| Frein avant / arrière | Disques Galfer / étriers Brembo | Disques Galfer / étriers Brembo |
| Suspension avant | Fourche WP XACT à cartouche fermée | Fourche WP XACT à cartouche fermée |
| Suspension arrière | Amortisseur WP XACT avec modélisation CFD | Amortisseur WP XACT avec modélisation CFD |
| Roues | Jantes EXCEL Takasago – moyeux CNC | Jantes EXCEL Takasago – moyeux CNC |
| Pneus | Michelin Enduro | Michelin Enduro |
| Équipements spécifiques | Protection cadre, durite et radiateur renforcée | Traction Control et Quickshifter |
| Coloris | Gris / blanc exclusif Pro Edition | Gris / blanc exclusif Pro Edition |
| Poids estimé | Environ 106 kg | Environ 108 kg |
| Prix public TTC | 13 370 € | 13 850 € |
| Disponibilité | Octobre 2025 | Octobre 2025 |
| Positionnement | Agilité et nervosité typiques du 2-temps | Polyvalence et motricité du 4-temps |
