Aprilia fait trembler tout le MotoGP : Ogura détruit le record de Brno et place Márquez sous pression

La journée du vendredi à Brno a eu des allures de coup de tonnerre.

Entre un record du circuit littéralement pulvérisé, des Aprilia qui affichent un rythme inquiétant et un Marc Márquez capable de finir dans le top 5 malgré deux chutes, les essais du Grand Prix de République tchèque 2026 ont déjà posé les bases d’un week end sous haute tension.

Ai Ogura frappe fort: record explosé en 1:51.735

Le nom du jour, c’est Ai Ogura. Le Japonais a signé le meilleur temps du vendredi en arrêtant le chrono à 1:51.735, un tour qui efface le record du circuit de plus d’une demi seconde. Une performance qui ne ressemble pas à un simple éclair: dès le début, Ogura a montré une vraie vitesse sur un tour, au point de s’installer comme référence de la séance.

Dans le paddock, la question n’est déjà plus de savoir s’il est rapide à Brno, mais s’il saura transformer cette pointe de vitesse en résultat quand tout va se jouer. Le constat est clair: si Ogura parvient à combler ce qui est présenté comme sa grande faiblesse, la qualification, et qu’il conserve sa solidité en fin de course, il peut se retrouver en position de jouer la victoire en MotoGP.

Aprilia impressionne, et pas seulement sur un tour

Au delà du chrono d’Ogura, c’est la dynamique Aprilia qui ressort comme l’information la plus marquante. L’après midi, la marque a envoyé un message très net avec le pneu moyen: non seulement les temps tombent, mais le rythme sur la durée paraît redoutable.

Le premier poursuivant d’Ogura, c’est Marco Bezzecchi, deuxième à seulement 0,091 s. L’Italien n’a pas seulement été rapide, il a surtout donné l’impression d’avoir une moto très stable et régulière, au point d’être décrit comme un favori naturel pour la course du dimanche. Dans le même élan, Raúl Fernández accroche le top 10 avec le dixième temps, à 0,619 s, suffisamment pour rester dans le coup pour la pole, même si cela s’est joué de peu.

Marc Márquez: deux chutes, mais encore dans le match

Marc Márquez a vécu une journée à deux visages. Le matin, il a été spectaculaire, profitant de ce qui fait sa force depuis toujours: une capacité d’adaptation hors norme, particulièrement précieuse lorsque le plateau doit apprivoiser des pneus nouveaux. Puis, au fil des heures, quand les autres ont commencé à mieux « cadrer » leurs motos, le sextuple champion MotoGP a vu l’avantage se réduire, surtout face aux Aprilia.

L’après midi a aussi été marquée par deux chutes, sans conséquences. Malgré cela, Márquez termine cinquième, à 0,253 s du meilleur temps. Il se retrouve derrière Fabio Di Giannantonio (troisième à 0,207 s) et Pecco Bagnaia (quatrième à 0,248 s), deux Ducati qui se placent idéalement. À noter également un détail qui compte dans la lecture de sa séance: Márquez n’a pas tenté un dernier run avec un pneu tendre neuf en toute fin de session, ce qui laisse planer un petit point d’interrogation sur son potentiel réel à l’attaque.

Jorge Martín en difficulté: repêchage et double Long Lap Penalty

À l’inverse, la journée a tourné au casse tête pour Jorge Martín. En manque de confiance et de vitesse, le pilote Aprilia termine onzième à 0,630 s, une position qui l’envoie en repêchage. Et comme si cela ne suffisait pas, il arrive avec un handicap supplémentaire: une double « Long Lap Penalty » qu’il traîne depuis Balaton Park. Résultat, son week end commence sous un ciel chargé, avec une pression immédiate sur la suite des événements.

KTM: Acosta seul en Q2, malgré une chute et un souci technique

Chez KTM, Pedro Acosta a une nouvelle fois porté les couleurs orange. Il termine sixième à 0,493 s, et surtout il est la seule KTM directement en Q2. Une performance qui prend encore plus de relief au vu de sa journée: une chute au début de la matinée, puis une panne (ou un problème technique) plus tard dans l’après midi. Malgré ces contretemps, Acosta reste au contact des meilleurs.

Dans le même temps, Fermín Aldeguer s’invite dans la bataille avec une solide neuvième place à 0,585 s sur Ducati (Gresini), alors qu’Álex Márquez, annoncé diminué par une blessure, termine quinzième à 0,821 s et reste hors du top 10.

Honda sourit avec Mir et Moreira, Yamaha plus loin

Autre enseignement notable: Honda place deux motos dans le top 10. Joan Mir termine septième à 0,518 s, juste devant Diogo Moreira, huitième à 0,580 s sur la LCR Honda. Pour le rookie brésilien, cette performance s’inscrit dans une série positive puisqu’il s’agit de sa troisième Q2 consécutive, signe d’une progression qui commence à se voir nettement au chrono.

En revanche, côté Yamaha, la journée est plus compliquée. Fabio Quartararo, meilleur représentant de la marque, n’est que quatorzième à 0,798 s, à près de huit dixièmes du temps de référence. Dans une séance où les écarts restent serrés devant, ce retard place Yamaha dans une situation inconfortable pour la suite, surtout au moment d’aller chercher une place en haut de la grille.

Les résultats du vendredi à Brno: Ogura devant Bezzecchi, Ducati en embuscade

Le classement de la séance confirme la photographie d’ensemble: Ogura en tête, Bezzecchi tout près, puis les Ducati de Di Giannantonio et Bagnaia, avant Márquez. Derrière, Acosta mène le groupe KTM, Mir et Moreira font briller Honda, et Aldeguer complète le top 10 avec Fernández. Martín, lui, reste à la porte.

Top 15: 1. Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) 1:51.735, 2. Marco Bezzecchi (Aprilia) + 0,091, 3. Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) + 0,207, 4. Pecco Bagnaia (Ducati) + 0,248, 5. Marc Márquez (Ducati) + 0,253, 6. Pedro Acosta (KTM) + 0,493, 7. Joan Mir (Honda) + 0,518, 8. Diogo Moreira (LCR Honda) + 0,580, 9. Fermín Aldeguer (Gresini Ducati) + 0,585, 10. Raúl Fernández (Trackhouse Aprilia) + 0,619, 11. Jorge Martín (Aprilia) + 0,630, 12. Maverick Viñales (Tech3 KTM) + 0,657, 13. Luca Marini (Honda) + 0,689, 14. Fabio Quartararo (Yamaha) + 0,798, 15. Álex Márquez (Gresini Ducati) + 0,821.

Ce que ce vendredi raconte déjà du week end

Brno n’a pas attendu la qualification pour lancer les hostilités. Ogura a mis une claque au chronomètre, Aprilia a affiché un rythme qui inquiète, et Márquez a rappelé qu’il reste un client même dans une journée mouvementée. Reste maintenant à voir si la vitesse d’un tour se confirmera quand la pression montera, et si le scénario du dimanche confirmera l’impression dominante de ce vendredi: à Brno, Aprilia a peut être pris une longueur d’avance.

Source : Moto GP 2026 Brno