Cette moto électrique 100 % européenne charge 100 km en 9 minutes : ces Français veulent enterrer les clichés sur l’électrique
Un vent de renouveau souffle sur l’univers de la moto électrique avec l’arrivée d’un acteur européen ambitieux, bien décidé à bousculer les codes établis.
Design audacieux, performances de haut vol et innovations technologiques s’allient pour offrir une expérience de conduite inédite, sans compromis sur le plaisir ou la durabilité.
Derrière ce projet, une équipe passionnée mise sur la modularité, la personnalisation et une recharge ultra-rapide pour séduire les motards exigeants.
Voir cette publication sur Instagram
Une nouvelle ère s’annonce, portée par une vision qui conjugue savoir-faire, engagement écologique et passion mécanique.
BBM Motorcycles et la plateforme Hiro : une révolution électrique venue du Pays basque
Née de la passion des frères Guillaume et Benoit Barras, anciens artisans du custom à Hong Kong avec leur atelier Angry Lane, BBM Motorcycles s’impose aujourd’hui comme un nouvel acteur européen de la moto électrique.
Installée au Pays basque, la marque se distingue par une philosophie alliant design soigné, matériaux durables et performances sans compromis.
Au cœur de cette ambition, la plateforme Hiro : un concept modulaire inédit permettant de décliner plusieurs styles (Streetfighter, Roadster, Café Racer ou Scrambler) à partir d’une base technique commune.
Cette approche innovante promet une personnalisation poussée et une expérience de conduite électrique fidèle à l’esprit des motos thermiques, tout en intégrant les dernières avancées en matière de durabilité.
Performances, autonomie et recharge ultra-rapide
La Hiro Streetfighter impressionne par son moteur à aimant permanent délivrant 94 ch (70 kW) et 150 Nm de couple, propulsant la moto jusqu’à 190 km/h, tout en maintenant un poids contenu de 200 kg.
Sa batterie de 12,96 kWh, conçue pour être réparable et évolutive, offre une autonomie réelle de plus de 220 km en usage urbain.
Voir cette publication sur Instagram
Véritable atout différenciant, la recharge ultra-rapide permet de récupérer 100 km d’autonomie en seulement neuf minutes sur une borne CCS2, ou d’atteindre 80 % en quinze minutes.
Sur secteur, comptez 78 minutes pour 80 %, et environ 2h30 sur une prise domestique. Plusieurs modes de conduite et une gestion intelligente de l’énergie optimisent l’expérience, rendant la Streetfighter aussi performante que polyvalente.
Conception, matériaux et personnalisation
La plateforme Hiro se distingue par un châssis treillis en acier chromoly, associé à un sous-châssis et un bras oscillant en aluminium, garantissant rigidité et légèreté.
BBM innove en adoptant des panneaux de carrosserie en biocomposite, plus résistants et entièrement recyclables, affirmant ainsi son engagement pour la durabilité et la réparabilité.
Les suspensions haut de gamme (fourche inversée de 43 mm et mono-amortisseur réglable) ainsi que le freinage radial à 4 pistons sur disques de 320 mm, assurent un comportement dynamique digne des meilleures sportives.
Grâce à l’architecture modulaire Hiro, chaque moto peut être personnalisée en profondeur : styles, accessoires, ergonomie et même puissance, pour une expérience sur-mesure adaptée à chaque pilote.
Positionnement, partenariats et perspectives de développement
BBM Motorcycles s’affirme comme un acteur européen ambitieux, misant sur la performance, le plaisir de conduite et une approche écoresponsable.
En s’associant à Saroléa, référence belge de la moto électrique, BBM bénéficie d’un savoir-faire pointu en transmission, batteries et conception légère.
La production, localisée au Pays basque, valorise le label « fabriqué en Europe » et favorise un circuit court.
La Hiro Streetfighter sera proposée à partir de 16 900 € HT, avec une commercialisation prévue dès 2026 en Europe, puis en Amérique du Nord et en Asie.
Grâce à sa plateforme modulaire, BBM ambitionne de transformer le marché, en démocratisant la personnalisation et en accélérant l’adoption du tourisme électrique longue distance.
Fiche technique de la Hiro Streetfighter
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | Moteur à aimant permanent, 94 ch (70 kW), 150 Nm de couple |
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| Poids | 200 kg |
| Batterie | 12,96 kWh, réparable et évolutive |
| Autonomie urbaine | Plus de 220 km |
| Recharge ultra-rapide | 100 km en 9 min (CCS2), 80 % en 15 min |
| Recharge secteur | 80 % en 78 min, 100 % en 2h30 sur prise domestique |
| Châssis | Treillis acier chromoly |
| Sous-châssis et bras oscillant | Aluminium |
| Suspensions | Fourche inversée 43 mm, mono-amortisseur réglable |
| Freinage | Radial à 4 pistons sur disques de 320 mm |
| Styles disponibles | Streetfighter, Roadster, Café Racer, Scrambler |
| Prix de lancement | À partir de 16 900 € HT |
| Commercialisation | 2026 en Europe, puis Amérique du Nord et Asie |
