Gresini récupère Joan Mir au détriment de Honda et d’Álex Márquez, le champion du monde change de camp chez Ducati

Le marché des transferts MotoGP continue de s’emballer: selon Motorpasión Moto, c’est désormais officiel, Joan Mir va quitter Honda pour rejoindre Ducati via Gresini Racing.

Le champion du monde MotoGP 2020 y remplacera Álex Márquez, annoncé partant vers KTM. Le team italien a confirmé un engagement de deux saisons, «jusqu’à fin 2028» d’après l’annonce relayée par le média espagnol.

Mir chez Gresini: un changement de décor et une première en satellite

Derrière l’effet d’annonce, ce transfert marque une étape importante dans la carrière de Joan Mir. Toujours d’après Motorpasión Moto, il s’agira de sa première expérience en MotoGP au sein d’une équipe satellite. Un détail loin d’être anodin pour un pilote titré, longtemps associé à des projets «usine» ou à des structures pleinement soutenues par un constructeur.

Le mouvement est aussi un changement de philosophie. Gresini Racing, structure satellite Ducati, offre un environnement réputé compétitif, avec une moto qui sert souvent de tremplin vers un retour au premier plan. Mir, champion en 2020, voit dans ce passage chez Ducati une opportunité de se relancer sportivement après une période difficile.

Pourquoi Mir tourne la page Honda

Le contexte récent explique largement cette décision. Motorpasión Moto rappelle que la trajectoire de Mir semblait très prometteuse après son titre mondial décroché avec Suzuki lors de sa deuxième saison en MotoGP. Mais la suite a été beaucoup plus complexe: depuis ce sacre, le pilote espagnol n’a plus gagné de course.

La situation s’est encore compliquée avec le retrait soudain de Suzuki du championnat, qui a poussé Mir à «improviser» un passage chez Honda. Or, selon le même média, cette période n’a pas répondu aux attentes, tant en résultats qu’en stabilité. Le bilan évoqué est parlant: deux podiums en quatre ans et de nombreuses chutes, une accumulation d’incidents qui a fini par coller une image négative au pilote, au point d’en faire «un meme» dans le paddock et sur les réseaux, précise l’article.

Dans ce contexte, l’arrivée chez Ducati via Gresini apparaît comme une tentative claire de reconstruction. L’objectif sous-jacent, toujours selon Motorpasión Moto, est de retrouver une dynamique: se remettre en position de jouer régulièrement les podiums, puis renouer avec la victoire.

Remplacer Álex Márquez, pendant qu’il file chez KTM

Le transfert est aussi une pièce d’un puzzle plus large. Motorpasión Moto indique que Joan Mir prendra la place d’Álex Márquez chez Gresini, ce dernier étant annoncé en partance pour KTM. L’équipe satellite Ducati se réorganise donc en profondeur, et Mir arrive dans un garage où la pression est réelle: Gresini s’est imposé ces dernières années comme l’une des structures les plus visibles et performantes parmi les équipes satellites.

Ce choix rappelle un schéma déjà vu en MotoGP: celui d’un pilote de premier plan qui accepte une place en satellite pour retrouver une moto plus compétitive et se remettre en vitrine. Motorpasión Moto souligne d’ailleurs que Mir chercherait à suivre une trajectoire comparable à celle de Marc Márquez, en passant par une équipe satellite pour redevenir un habitué du haut du classement, avant d’envisager la suite.

Un paradoxe: Mir chez Ducati, mais encore impliqué avec Honda

Un élément retient particulièrement l’attention dans les informations rapportées par Motorpasión Moto: malgré sa signature avec Ducati, Joan Mir resterait, «au moins pour le moment», impliqué dans le développement de la future Honda 850 cm3. Le média précise qu’il participerait non seulement aux tests de Brno, mais «vraisemblablement» à d’autres séances d’essais, au minimum jusqu’au retour de pilotes blessés, citant Aleix Espargaró et Johann Zarco.

Cette situation, inhabituelle sur le papier, illustre à quel point les calendriers sportifs, les contrats et les besoins techniques peuvent se chevaucher en période de transition. Elle souligne aussi que l’après-Honda de Mir ne se ferait pas en un claquement de doigts, avec une phase intermédiaire où l’Espagnol pourrait encore prêter main forte à son ancien constructeur, selon les besoins et les disponibilités dans le box.

Dani Holgado à ses côtés: un duo espagnol chez Gresini

Autre information confirmée par Motorpasión Moto: chez Gresini Racing, Joan Mir fera équipe avec Dani Holgado. Le pilote espagnol, issu de Moto2, sera rookie la saison prochaine. Le team italien mise donc sur un duo 100% espagnol, combinant l’expérience d’un champion du monde et l’énergie d’un débutant en MotoGP.

Le texte précise également que le jeu des chaises musicales ne s’arrête pas à Álex Márquez. Fermín Aldeguer changerait lui aussi d’équipe, tout en restant dans l’univers Ducati, en passant chez VR46 et en adoptant «le jaune» de la structure. Un signe supplémentaire de la reconfiguration en cours autour des guidons Ducati.

Une semaine de transferts en chaîne en MotoGP

Ce dossier Mir-Ducati s’inscrit dans une séquence plus large. Motorpasión Moto décrit une «semaine très mouvementée» sur le marché, évoquant une série de mouvements déjà connus au fil des annonces: l’arrivée de Pedro Acosta chez Ducati, celle de Jorge Martín chez Yamaha, de Fabio Quartararo chez Honda, ou encore de Pecco Bagnaia chez Aprilia, «entre autres».

Sans entrer dans les détails contractuels de chacun, le constat est clair: le paddock traverse une phase de recomposition majeure. Dans ce contexte, le choix de Joan Mir de quitter Honda pour Ducati via Gresini apparaît comme l’un des mouvements les plus symboliques, car il concerne un champion du monde en quête d’un nouveau départ.

Ce que Ducati et Gresini représentent pour Mir

Au-delà des noms et des couleurs, le passage sur Ducati constitue un changement d’outil. Mir arrive dans un environnement où la moto italienne fait référence, et où les équipes satellites bénéficient d’une exposition et d’un niveau de performance susceptibles de relancer une carrière. Selon Motorpasión Moto, l’objectif est explicite: retrouver l’accès aux podiums, regagner des courses, et remettre de l’ordre dans une trajectoire secouée par plusieurs saisons instables.

Reste désormais à observer comment l’Espagnol s’adaptera à ce nouveau cadre, comment le duo avec Holgado fonctionnera, et à quel rythme Mir pourra transformer ce transfert en résultats. Une chose est certaine: en signant chez Gresini Racing, il choisit une voie exigeante, mais potentiellement décisive pour redevenir un acteur majeur du dimanche.

Sources

• Motorpason Moto
• www.autosport.com