KTM et WP Suspension viennent de créer une arme de circuit déguisée en naked, avec une technologie issue de la course et un tarif qui annonce déjà la couleur
La performance sur circuit franchit un nouveau cap avec l’arrivée d’une machine d’exception, conçue pour repousser les limites de la technologie et de l’exclusivité.
Entre innovations issues du MotoGP, équipements haut de gamme et conception radicale, cette nouveauté promet de redéfinir les standards des motos de piste.
Destinée aux passionnés de sensations fortes et aux amateurs de performances extrêmes, elle s’impose déjà comme une référence incontournable pour les pilotes exigeants en quête d’exclusivité et de technologies de pointe.
Une révolution attendue par tous les amateurs de vitesse et d’adrénaline.
Les innovations de la suspension WP Apex Pro
La suspension WP Apex Pro, récemment introduite sur la KTM 1390 Super Duke RR Track, incarne l’excellence technologique issue du MotoGP.
Dotée d’une cartouche fermée et du revêtement exclusif Tecterra, deux fois plus résistant que le chrome traditionnel, elle garantit une durabilité accrue face à l’usure et aux débris.
Ce système propose un large éventail de réglages, aussi bien électroniques que manuels, permettant d’ajuster précisément l’amortissement, la précharge et la longueur selon le style de pilotage ou les conditions de piste.
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Résultat : une stabilité et une adhérence optimisées, offrant aux pilotes une maîtrise inégalée et une performance constante, même lors d’une utilisation intensive sur circuit.
Une exclusivité radicale, taillée pour la piste
La KTM 1390 Super Duke RR Track se distingue par son positionnement résolument exclusif : produite à seulement 100 exemplaires, elle marque la première Super Duke strictement réservée à la piste.
Par rapport aux versions RR et R, elle s’allège de 9 à 20 kg grâce à une carrosserie en fibre de carbone, des jantes en magnésium forgé et une visserie titane.
L’échappement Akrapovič Evolution Line en titane, le freinage Brembo de type Superbike et les pneus slick Michelin parachèvent cet arsenal haut de gamme.
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Dépourvue de tout équipement routier, la RR Track incarne l’ultime machine « Ready to Race », pensée pour les puristes en quête de performances extrêmes et de sensations brutes sur circuit.
Performances et équipements de pointe
Animée par un bicylindre en V de 1 390 cm³ délivrant plus de 180 chevaux, la KTM 1390 Super Duke RR Track affiche un rapport poids/puissance exceptionnel grâce à son poids plume de 180 kg à sec.
Son freinage Brembo issu des Superbike garantit des décélérations puissantes et endurantes, tandis que les pneus slick Michelin Power Performance assurent une adhérence optimale sur piste sèche.
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L’électronique, volontairement allégée, privilégie l’intervention minimale pour laisser toute la place au pilotage pur.
L’ensemble de ces équipements, associés à une suspension WP Apex Pro ultra-performante, positionne la RR Track comme une référence absolue pour les amateurs de circuit, offrant des sensations et un niveau de performance dignes des machines de compétition.
Production limitée et cible de clientèle
Limitée à seulement 100 unités dans le monde et affichée à environ 39 999 euros, la KTM 1390 Super Duke RR Track s’adresse à une élite de motards passionnés de pilotage sur circuit.
Sa disponibilité, prévue dès mai 2026 chez les distributeurs agréés, en fait un objet de convoitise pour les collectionneurs et les amateurs de track days exigeants.
Ce choix de production ultra-restreinte renforce l’aura exclusive du modèle et positionne KTM comme un acteur incontournable sur le segment des hypersportives d’exception.
En ciblant prioritairement les marchés européens et du Golfe, la marque autrichienne affirme sa volonté de séduire une clientèle avertie, prête à investir dans une machine radicale, taillée pour la performance pure.
Fiche technique de la KTM 1390 Super Duke RR Track
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Motorisation | Bicylindre en V 1 390 cm³ |
| Puissance | Plus de 180 chevaux |
| Poids à sec | 180 kg |
| Rapport poids/puissance | Très élevé, orienté performance piste |
| Suspension | WP Apex Pro (inspirée MotoGP) |
| Freinage | Brembo type Superbike |
| Pneus | Michelin slick haute performance |
| Châssis / matériaux | Fibre de carbone, magnésium forgé, titane |
| Usage | Exclusivement circuit |
| Production | 100 exemplaires dans le monde |
| Prix estimé | Environ 39 999 € |
