Les plus beaux cols des Dolomites devaient fermer aux motards, le Tyrol n’ira finalement pas jusqu’au bout
À trois semaines de l’entrée en vigueur annoncée, le projet de fermeture des cols les plus fréquentés des Dolomites a fait marche arrière.
Les mesures de restriction de la circulation qui devaient débuter le 1er septembre 2026 sur le Grödner Joch (Passo Gardena), le Sellajoch (Passo Sella), le Pordoijoch (Passo Pordoi) et le Campolongopass (Passo Campolongo) sont reportées. Pour 2026, les autorités programment uniquement une phase de test virtuelle et numérique, sans barrières physiques ni sanctions.
Un revirement rendu public à la mi-août
La décision de différer les fermetures est intervenue à la mi-août 2026, à peine quelques semaines avant la date prévue. D’après des informations locales, des protestations de la branche touristique, notamment d’hôteliers concernés, ont pesé dans la balance. Plutôt que d’imposer des zones fermées et des contrôles stricts dès septembre, les autorités ont opté pour une approche plus prudente et graduée.
Ce qui change en 2026 : test virtuel, pas de barrières
Le portail touristique du Val Gardena précise la portée du changement : « La restriction de circulation prévue pour le 1er septembre 2026 au Grödner Joch ne sera pas mise en œuvre dans la forme initiale. À la place, seul un test virtuel ou numérique est prévu. » Concrètement, cela signifie qu’il n’y aura ni barrières physiques, ni contrôles policiers systématiques, ni sanctions pour les véhicules ne respectant pas une éventuelle restriction pendant cette phase.
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Durant ce test numérique, les flux de circulation seront mesurés et analysés de manière approfondie. Les données recueillies doivent servir de base à d’éventuelles mesures futures d’apaisement du trafic sur les cols dolomitiques, en particulier pour définir des modalités adaptées et réduire les risques de congestion inopinée.
Ce qui était prévu et pour l’instant abandonné
Le projet initial, tel qu’il avait été annoncé, visait à qualifier plusieurs cols comme zones à circulation apaisée sur plusieurs mois. Le dispositif comportait des fermetures physiques, un accès limité avec dérogations pour les résidents, et des contingents réservés par réservation préalable. La mise en oeuvre devait s’accompagner de barrières, de contrôles de police et de sanctions en cas de non-respect.
Ces dispositions, potentiellement très contraignantes pour les motards et automobilistes de passage, sont pour l’instant suspendues. Les restrictions radicales ne seront pas appliquées pour la saison 2026, du moins pas dans la forme annoncée initialement.
Qui décide et pourquoi le report ?
La province autonome de Bolzano/Südtirol, via son agence pour l’environnement et les services compétents, justifie le report par la nécessité d’éviter des conséquences contrecarrées en cas d’application hâtive. Dans une communication officielle, la province souligne plusieurs points : « Aucune restriction en 2026 », « les mesures doivent être planifiées soigneusement, afin d’éviter des embouteillages ou un chaos de la circulation dans les villages et les vallées, ce qui rendrait le projet contre-productif », et que « l’initiative est un projet difficile, avec d’importants défis techniques, organisationnels et juridiques qui exigent une mise en œuvre simple, pratique et juridiquement étanche. »
La problématique tient à la fois à la gestion des flux saisonniers, à la capacité alternative de transports publics, et aux impacts économiques pour les territoires dépendants du tourisme. La province insiste sur la nécessité d’une concertation approfondie avec les habitants, les usagers et les acteurs locaux avant toute décision définitive.
Pratique pour les motards : que faire cet automne ?
Pour les motards prévoyant un voyage dans les Dolomites à l’automne 2026, la bonne nouvelle est que les principaux itinéraires restent ouverts à la circulation. Le Grödner Joch et le tour du Sella sont accessibles, sans barrières physiques ni risques immédiats d’amendes liées à une interdiction expérimentale cette année. Toutefois, la phase de test numérique vise à recueillir des données sur l’usage des routes, et des changements pourraient être proposés pour l’été 2027.
Il convient de rester vigilant : la coordination des navettes, des parkings et des mesures locales pourrait évoluer d’ici la haute saison 2027. Les motards doivent également respecter les règles de stationnement et de conduite locale, car les autorités locales continueront de lutter contre les comportements dangereux ou gênants qui perturbent la circulation et la cohabitation avec les riverains.
Calendrier et points encore ouverts
La portée exacte des mesures à partir de septembre 2026 demeure à préciser. Les autorités indiquent que la réglementation détaillée pour la rentrée n’est pas encore arrêtée et que les mesures envisagées pour l’été 2027 restent à définir. La concertation avec les populations locales et les différents utilisateurs de la route fait partie intégrante de la phase préparatoire.
Une demande formelle d’information adressée aux services compétents est restée sans réponse pendant plusieurs jours, mais une déclaration officielle de la province a été publiée le 12 août 2026. Celle-ci réaffirme l’exigence d’une préparation technique et juridique rigoureuse avant de généraliser des restrictions effectives.
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Ce que cela signifie pour l’avenir des cols dolomitiques
Le report de l’application physique des restrictions marque une pause dans un processus de transformation sensible. Il confirme que les autorités souhaitent accumuler des données et échanger davantage avec les acteurs locaux avant d’imposer des limitations contraignantes. Pour les motards, cela laisse du temps pour planifier les sorties en montagne, mais aussi pour suivre l’évolution du dossier en vue de la saison 2027.
Enfin, il importe de rappeler que cet article porte uniquement sur le report des restrictions de circulation annoncées pour 2026 sur les cols mentionnés. Il n’affirme rien sur d’autres règles régionales ou mesures émanant d’autres autorités, qui ne figurent pas dans les éléments présentés par la province.
Sources : Motorrad
Image à la une : la route du col de Gardena, le Grödner Joch, l’un des passages concernés par le projet de restrictions reporté. Photo : Böhringer, CC BY-SA 3.0 AT, via Wikimedia Commons.
