Renault croit tenir son nouveau carton : une 4L moderne, 4 roues motrices, mode terrain dédié et look rétro, la 4 Savane 4×4 veut conquérir le nord de l’Europe
La Renault 4 fait un retour remarqué sur le devant de la scène automobile, réinventée sous la forme d’un crossover électrique au style affirmé.
Avec une silhouette modernisée et des ambitions tout-terrain inédites, la version Savane 4×4 attire tous les regards.
Ce concept audacieux promet de conjuguer héritage iconique et innovations techniques, tout en répondant aux attentes des conducteurs en quête d’aventure et de polyvalence.
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Entre design distinctif, transmission intégrale et équipements exclusifs, la Renault 4 Savane 4×4 s’annonce déjà comme une future référence parmi les citadines électriques à l’esprit baroudeur.
Le retour de la Renault 4 : une citadine électrique réinventée
Après plus de trois décennies d’absence, la mythique Renault 4 s’apprête à faire son grand retour sous une forme résolument moderne.
Désormais 100 % électrique, la nouvelle Renault 4 Savane ambitionne de séduire une clientèle urbaine en quête d’originalité et de polyvalence, tout en se positionnant en alternative crossover à la future Renault 5.
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Le choix du nom « Savane » rend hommage à l’esprit d’aventure du modèle historique, tandis que le concept 4×4, avec sa transmission intégrale et ses capacités tout-terrain, incarne la volonté de Renault d’élargir l’offre des citadines électriques vers plus de robustesse et de liberté, notamment pour les marchés nordiques et montagneux.
Un design baroudeur et des innovations techniques inédites
Le concept Renault 4 Savane 4×4 se distingue par une silhouette musclée, rehaussée d’une teinte Vert Jade exclusive, d’un toit en tissu à effet pixelisé et de jantes « Savane » de 18 pouces chaussées de pneus Goodyear UltraGrip Performance+ adaptés aux terrains difficiles.
Les passages de roues élargis, les bas de caisse robustes et les barres de toit noires accentuent son allure tout-terrain.
À bord, l’ambiance chaleureuse est soulignée par des garnitures et tissus marron spécifiques.
Côté technique, la motorisation bimoteur assure une transmission intégrale, avec affichage de la répartition du couple à l’écran central.
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La plateforme AmpR Small a été adaptée pour intégrer une suspension surélevée (+15 mm) et des voies élargies, optimisant ainsi les capacités hors route du modèle.
Comportement routier et aptitudes tout-terrain
Lors des essais sur sable au Danemark, le prototype Savane 4×4 a démontré une remarquable stabilité et une adhérence sans faille, même sur les portions les plus meubles.
La transmission intégrale, pilotée par un mode terrain dédié, répartit efficacement le couple entre les essieux, offrant une motricité rassurante et limitant tout risque d’enlisement.
La garde au sol rehaussée et les voies élargies facilitent le franchissement d’ornières et d’obstacles, tandis que les pneus larges assurent un grip optimal.
Ces atouts font du concept un allié de choix pour affronter routes enneigées ou chemins dégradés, positionnant la Savane 4×4 comme une solution pertinente pour les régions aux conditions climatiques exigeantes.
Perspectives de production et positionnement sur le marché
Renault envisage sérieusement la production en série de la 4 Savane 4×4, misant sur une forte demande dans les marchés d’Europe du Nord et des pays alpins, où les conditions hivernales requièrent des véhicules robustes et polyvalents.
on board #Renault4 #Savane #4×4 100% #electric concept, everything is sophistication and refinement.
rich brown textiles for the upholstery, dashboard and door interiors. pic.twitter.com/TmxGFPpcKl
— Renault UK (@renault_uk) May 17, 2025
Face à une concurrence limitée sur le segment des citadines électriques à transmission intégrale, la marque au losange pourrait se démarquer par une offre inédite, positionnée au-dessus de la Renault 4 classique, dont le tarif débute à 31 490 €.
Ce positionnement stratégique vise à renforcer l’image d’innovation de Renault et à explorer de nouveaux créneaux, tout en laissant entrevoir une possible extension de la gamme si l’engouement du public, déjà palpable, se confirme lors des présentations et essais.
Fiche technique : Renault 4 Savane 4×4
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Motorisation | Bimoteur électrique avec transmission intégrale |
| Suspension | Surélevée de +15 mm |
| Voies | Élargies pour optimiser la stabilité hors route |
| Pneus | Goodyear UltraGrip Performance+, adaptés aux terrains difficiles |
| Jantes | 18 pouces « Savane » |
| Couleur | Vert Jade exclusif |
| Toit | Tissu à effet pixelisé |
| Barres de toit | Noires, robustes |
| Intérieur | Garnitures et tissus marron pour une ambiance chaleureuse |
| Positionnement | Citadine électrique à l’esprit baroudeur |
| Prix de référence | À partir de 31 490 € pour la Renault 4 classique |
