Triumph améliore la Tiger 900 Rally Pro 2025 avec plus de souplesse et de couple moteur
Reste avec moi, on va explorer de près cette nouvelle bête de course, la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025. 🏍️ Moteur revu, ergonomie soignée et technologie de pointe, elle a tout pour séduire. Approfondissons ensemble chaque détail, du moteur jusqu’au tarif, sans oublier l’arsenal technologique. Allez, on accélère pour la suite ?

Triumph revient en force avec la Tiger 900 Rally Pro 2025, un trail mid-size taillé pour l’aventure. Avec des améliorations notables sur le moteur, l’ergonomie et les équipements technologiques, cette nouvelle version promet d’être plus performante et plus confortable que jamais. Mais est-elle vraiment à la hauteur face à la concurrence ? On vous détaille tout ce qu’il faut savoir sur cette moto pensée pour les aventuriers modernes !
Un moteur revisité pour plus de punch
La Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 bénéficie d’une évolution de son moteur trois-cylindres de 888 cm³. Triumph a boosté sa puissance pour atteindre 108 chevaux (contre 95 auparavant), soit une augmentation de 13 %. Mais ce n’est pas tout : le couple grimpe aussi à 9,2 mkg à 6 850 tr/min, offrant des reprises plus franches et une meilleure réponse à l’accélération.
Ce qui change concrètement :
- Nouvelles admissions et pistons
- Calage moteur T-plane pour un feeling plus vivant
- Gain en souplesse à bas régime et en allonge en haut du compte-tours
Cette évolution permet à la Tiger 900 Rally Pro de se positionner comme un choix idéal aussi bien pour les longs trajets sur route que pour les escapades en off-road.
Une partie-cycle prête pour le tout-terrain
Avec un cadre treillis en acier robuste et des suspensions Showa offrant un débattement de 240 mm à l’avant et 230 mm à l’arrière, la Tiger 900 Rally Pro est une véritable machine taillée pour affronter les terrains les plus exigeants.
- Roue avant de 21 pouces et roue arrière de 17 pouces, parfaites pour le mix route/off-road
- Pneus Bridgestone Adventure avec une excellente accroche
- Suspensions entièrement ajustables pour s’adapter aux différents terrains
- Crash-bars renforcés et sabot moteur élargi pour une meilleure protection
Grâce à ces caractéristiques, cette moto assure une excellente stabilité et un contrôle optimal en toutes circonstances.

Un tarif premium pour un trail premium
Avec un prix annoncé autour des 17 000 €, la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 se positionne clairement dans le segment haut de gamme des trails mid-size. À ce tarif, elle concurrence des modèles comme la BMW F 900 GS ou la KTM 890 Adventure.Bien que son prix soit élevé, elle justifie cet investissement par un équipement de série très complet et des performances optimales.
Une technologie embarquée dernier cri
Triumph dote sa Tiger 900 Rally Pro d’un arsenal technologique ultra-moderne pour faciliter la conduite et le confort du pilote.
- Six modes de conduite : Route, Sport, Pluie, Off-Road, Rider (personnalisable) et Off-Road Pro (désactive ABS et traction control pour une liberté totale en tout-terrain).
- Connectivité My Triumph : musique, appels, navigation directement accessibles
- Shifter Up&Down pour des passages de vitesse fluides et sans à-coups
Avec toutes ces aides électroniques, cette moto devient une véritable alliée pour toutes les conditions de route.
Bonjour j’ai actuellement un tiger 900 GT Pro low de 2021 .
J’en suis super content.
Et avec mes 1.60 m elle me convient très bien.
Ce nouveau modèle existe en version rabaissé ?