Yamaha tricity 125 2025 : plus compact, plus malin, plus connecté

Le Tricity 125 se réinvente

Yamaha affine son concept de scooter à trois roues avec ce nouveau Tricity 125. Plus court, plus ramassé, plus visuel. L’avant raccourci évoque une nervosité bienvenue, et l’arrière aminci participe à cette impression d’agilité maîtrisée. Au-dessus de la roue arrière, un effet d’arche vient souligner une volonté de style plus automobile que jamais.

On comprend rapidement que ce n’est pas une simple mise à jour esthétique. La machine revendique une vraie intention de séduction urbaine, avec des choix nets : compacité, signature visuelle, et une ergonomie pensée pour l’usage quotidien.

Un train avant qui inspire confiance

La technologie Leaning Multi Wheel reste le cœur du Tricity. Ce système à double roue avant inclinable permet une stabilité étonnante, même pour un motard habitué à l’instabilité naturelle des scooters traditionnels. Le comportement en courbe reste intuitif, avec une vraie sensation de grip.

En milieu urbain, cela change tout. Pavés, bandes blanches, freinages d’urgence… Tout devient plus prévisible. Ce scooter n’élimine pas les dangers, mais il en neutralise une bonne partie. Et pour ceux qui n’ont jamais mis un pied sur une moto, le Tricity reste accessible avec un permis B.

Connecté comme jamais

Yamaha installe sur ce modèle un écran TFT de 4,2 pouces, clairement lisible, avec plusieurs modes d’affichage. La navigation dans les menus se fait via la commande au guidon gauche, sans complication. Une fois le smartphone connecté via Bluetooth, l’univers digital s’ouvre.

Navigation GPS, musique, notifications, appels entrants… tout y est. Le MyRide App joue ici un rôle central, transformant le Tricity en véritable scooter intelligent. Ce n’est pas un gadget. C’est une nouvelle façon de piloter, plus intégrée, plus fluide.

Un moteur qui pense pour vous

Le monocylindre 125 cm³ répond aux normes Euro 5+. Il n’a rien de spectaculaire, mais il fait parfaitement le travail. Fluide, doux, silencieux. Et surtout, il intègre un système Stop & Start qui coupe le moteur à l’arrêt et le relance d’un simple mouvement de poignée.

Résultat : moins de carburant consommé, moins d’émissions, et une vraie discrétion au quotidien. Le Tricity n’est pas fait pour les envolées sur voie rapide, mais pour les trajets urbains répétitifs où l’efficience devient la seule mesure valable.

Freinage assisté, pilotage apaisé

Le Tricity 125 est équipé de série du système de freinage unifié (UBS). Il répartit automatiquement la pression entre l’avant et l’arrière. Pour ceux qui veulent plus de marge de sécurité, l’ABS est disponible en option.

Ce système transforme les freinages hésitants en manœuvres nettes, même sous la pluie. Et en ville, cette tranquillité d’esprit vaut plus que quelques chevaux supplémentaires.

Conçu pour l’usage quotidien

Yamaha a pensé aux détails. Sous la selle, un espace de rangement permet de stocker un casque jet ou un petit sac. Une poche frontale accueille les objets du quotidien. Une prise USB-C alimente vos appareils sans devoir démonter quoi que ce soit.

Ce sont ces petites attentions qui transforment un simple trajet en solution de mobilité. Pas de fioritures, mais de la cohérence d’ensemble.

Un choix rationnel pour l’urbain moderne

Ni moto, ni scooter classique, le Tricity 125 s’impose comme une réponse urbaine concrète. Il parle aux automobilistes lassés des bouchons, aux jeunes actifs cherchant une alternative fiable, aux professionnels qui veulent une monture stable et accessible.

Avec sa connectivité poussée, son comportement rassurant et son accessibilité réglementaire, il s’adresse à ceux qui veulent gagner du temps, sans perdre en sécurité ni en confort.