La Honda de Joey Dunlop sera vendue aux enchères pour la première fois
Deux Honda SP-1 habillées de la livrée rouge dite « Vimto », machines de course rendues célèbres par Joey Dunlop et John McGuinness en 2000, seront proposées aux enchères lors de l’Iconic Motorcycle Sale organisé pendant le NEC Classic Motor Show.
La vente se tiendra le dimanche 15 novembre 2026, offrant une rare opportunité de se porter acquéreur de deux machines de compétition au fort ancrage historique.
Des machines identifiables par leur livrée et leur histoire sportive
Les deux motos concernées sont des Honda SP-1 de l’année 2000, reconnaissables à la livrée rouge inspirée par la marque Vimto. Ces exemplaires ont été pilotés en course la même saison par deux des noms les plus visibles du Tourist Trophy : Joey Dunlop et John McGuinness. La machine emmenée par Joey Dunlop a notamment remporté l’épreuve TT Formula 1 de 2000 et a pris la troisième place du Senior la même année. Dans la même saison, Dunlop signale aussi une deuxième place à Cookstown et la première position sur la grille du North West 200.
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Provenance de la machine de Dunlop
La Honda SP-1 utilisée par Dunlop en 2000 n’était pas à l’origine la sienne, il s’agit de la machine attribuée à James Toseland pour la saison. À la suite de la blessure subie par Toseland, la moto a été confiée à Dunlop pour être engagée dans les épreuves de préparation et pour le Tourist Trophy. Après la saison 2000, cette machine de spécification usine a été remise en configuration British Superbike, et la carrosserie rouge Vimto a été retirée.
Les estimations communiquées pour la vente reflètent la valeur historique et la rareté des machines. La moto de Joey Dunlop est évaluée entre 80 000 et 100 000 livres sterling, soit environ 93 272 à 116 590 euros, la conversion ayant été effectuée au taux du 22 septembre 2026 (1 livre = 1,1659 euro). La machine de John McGuinness est estimée entre 50 000 et 60 000 livres sterling, soit environ 58 295 à 69 954 euros au même taux, arrondies à environ 93 000-117 000 euros pour la première et 58 000-70 000 euros pour la seconde.
Une mise en vente inédite pour des machines TT
Aucune des deux motos n’avait été proposée à la vente auparavant, ce qui renforce l’attrait de cette vacation pour collectionneurs et institutions patrimoniales. La présence de machines directement liées à des victoires et à des parcours de pilotes emblématiques donne à la vente une portée qui dépasse la simple transaction commerciale : il s’agit d’une restitution d’objets de compétition au marché des collectionneurs, avec toute la charge symbolique associée.
La portée historique de la victoire de Dunlop en 2000
La victoire obtenue par Joey Dunlop dans l’épreuve Formula 1 du Tourist Trophy 2000 prend une dimension particulière à la lumière des événements qui suivirent. Joey Dunlop est mort le 2 juillet 2000 à Tallinn, en Estonie, à 48 ans, lors d’une course de 125 cm3. Ce tragique accident survint le même jour où il avait remporté les courses de 750 et de 600, faisant de ses succès de 2000 parmi ses derniers. L’édition 2000 du Tourist Trophy fut la dernière à voir Dunlop en piste, et sa 26e victoire au TT, obtenue dans la catégorie 125 Ultra-Lightweight, demeure sa victoire ultime. La mise en vente de la SP-1 de Dunlop renvoie donc à un pan sensible du patrimoine motocycliste, lié à l’une des figures les plus marquantes de l’histoire contemporaine des courses sur route.
Ce que représente cette vacation pour le patrimoine motocycliste
Au-delà des chiffres et des estimations, l’apparition simultanée sur le marché de deux machines aussi identifiables souligne la rareté des reliques de course restées en circulation. Ces SP-1 Vimto incarnent la transition d’une saison de course, les choix techniques et esthétiques d’une équipe, et la mémoire de pilotes dont les carrières ont marqué le Tourist Trophy. Pour les conservateurs, les musées ou les collectionneurs privés, l’enjeu est double : préserver un objet ayant servi en compétition et assurer la traçabilité d’une page importante de l’histoire des courses sur route.
La vacation est programmée dans le cadre de l’Iconic Motorcycle Sale, qui se déroule pendant le NEC Classic Motor Show le dimanche 15 novembre 2026. Les deux estimations annoncées offrent une fourchette indicative des valeurs marchandes attendues, mais ne préjugent pas du résultat final de la vente. La conversion en euros présentée ici a été calculée au taux du 22 septembre 2026 (1 livre = 1,1659 euro), afin de faciliter la lecture pour un public européen.
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Héritage et conservation : une vente sous le signe de la mémoire
La mise en vente simultanée de ces deux Honda SP-1 Vimto transforme l’opération en un événement patrimonial. Ces motos, associées à des trajectoires sportives fortes, offrent un lien palpable avec la période 2000, année charnière dans la carrière de Joey Dunlop. La conservation future de ces machines, en collection privée ou en institution, pourra contribuer à maintenir la mémoire de pilotes et d’épreuves qui ont façonné l’identité des courses sur route. La valeur historique, souvent intangible, se mêle ici à la valeur marchande, et confère à la vente un statut d’étape dans la sauvegarde du patrimoine motocycliste.
Sources :
- Visordown
- Wikipedia (en), Joey Dunlop
- Wikipedia (en), 2000 Isle of Man TT
