Les phares des SUV Tesla éblouissent les motards depuis des années, et ce rappel de 20 000 voitures ne règle pas tout ParLucas Cortes 24/07/202624/07/2026
Pedro Acosta confirme son transfert chez Ducati Lenovo aux côtés de Marquez en 2027, Aldeguer répond et sa réaction ne laisse rien au hasard ParLucas Cortes 24/07/202624/07/2026
3 490 euros pour le Cyclone RX2 125 avec 15 ch, ABS, TCS, TFT 5 pouces et trois valises, la concurrence 125 n’avait pas vu ça venir ParLucas Cortes 24/07/202624/07/2026
Marc Marquez vient de révéler ce que le MotoGP lui a vraiment pris : six opérations du bras et l’impossibilité de dormir sur le côté droit à 33 ans ParMaël Ducournau 24/07/202624/07/2026
Les scramblers Honda CL ont existé pendant 36 ans et l’Europe les a presque totalement ignorés, une lignée entière pensée pour les États-Unis ParLucas Cortes 24/07/202624/07/2026
Normes Euro 3 à 6 sur les motos : le cauchemar annoncé n’a jamais eu lieu, les moteurs sont sortis plus propres, plus lisses et sans perte de puissance ParLucas Cortes 24/07/202624/07/2026
Motos en Italie : Milan offre l’Area C gratuite pendant que Rome et Florence infligent jusqu’à 335 euros d’amende ZTL par caméra franchie ParLucas Cortes 23/07/202623/07/2026
Première depuis 2020 : chez les particuliers, la Kawasaki Z 900 détrône la BMW R 1300 GS, 2 646 contre 2 367 au premier semestre 2026 ParMaël Ducournau 23/07/202623/07/2026
La Husqvarna 250 de cross de Steve McQueen, figure du film On Any Sunday, part aux enchères Bonhams sans prix de réserve ParLucas Cortes 23/07/202623/07/2026
La Chine envoie la CFMoto V4 SR-RR chez Pininfarina, elle dépasse 315 km/h et vise le WSBK 2027 ParLucas Cortes 23/07/202623/07/2026
96 chevaux les séparent, une même piste les réunit : pourquoi les Panigale V2 S et V4 S ont toutes les deux raison d’exister chez Ducati ParLucas Cortes 23/07/202623/07/2026
MotoGP silly-season, Honda lie David Alonso pour plusieurs saisons mais laisse le guidon 2027 en duel ouvert face à Diogo Moreira ParMaël Ducournau 23/07/202623/07/2026
V10 de Dodge Viper, 8 000 cm3 et 500 ch : la moto unique d’Allen Millyard adjugée 130 000 livres aux enchères ParLucas Cortes 23/07/202623/07/2026
40 francs en Suisse, 5,10 € en Autriche, 7,50 € en Slovénie, rien en Allemagne, le vrai coût de la vignette moto en Europe dès l’été 2026 ParLucas Cortes 22/07/202622/07/2026
160 Nm, 123 ch, V-twin 1 783 cm3 : pourquoi la Suzuki Boulevard M109R est aujourd’hui la vraie menace pour Harley sur le segment custom ParLucas Cortes 22/07/202622/07/2026
Quartararo lâche Yamaha après huit ans et rejoint HRC, un pari Honda signé jusqu’en 2028 qui redistribue les cartes en MotoGP ParMaël Ducournau 22/07/202622/07/2026
MT-09 PHEV d’un côté, prototype HEV à trois moteurs de l’autre : Yamaha joue deux cartes hybrides opposées sur la moto ParLucas Cortes 22/07/202622/07/2026
150 ch, 106 Nm, 232 kg et suspension semi-active : la Suzuki GSX-S1000GX met la Yamaha Tracer 9 sous pression ParLucas Cortes 22/07/202622/07/2026
Kawasaki pensait tenir le néo-rétro avec la Z900RS, mais Honda arrive avec la CB1000F et ses 124 ch, 214 kg et 12 329 euros ParLucas Cortes 22/07/202622/07/2026
50 à 85 euros tous les 3 ans ou 135 euros d’amende : le contrôle technique moto concerne une nouvelle vague de motards chaque année jusqu’en 2027 et au-delà ParLucas Cortes 21/07/202621/07/2026
BMW F 450 GS A2 testée au banc avec son 420 cm3 à calage 135°, 44,9 ch réels, Easy Ride Clutch centrifuge et 3 ch d’écart avec l’annonce ParLucas Cortes 21/07/202621/07/2026
1 670 cm³, 150 Nm et seulement 90 ch : la Yamaha MT-01, le monstre fondateur qui a lancé la saga MT ParLucas Cortes 21/07/202621/07/2026
Suzuki Hayabusa 2027 : 190 ch, 1 340 cm³, 264 kg et toujours 295 km/h, pourquoi l’icône reste hors norme ParLucas Cortes 21/07/202621/07/2026
Taille, 1 400 kg de charge, 300 km/h : le vrai décodage des chiffres que vos pneus moto portent en silence sur leur flanc depuis le premier jour ParMaël Ducournau 21/07/202621/07/2026
Le patron de Kove situe Honda à 99,5 sur 100 et sa marque à 60-70 : pourquoi il pense que les chinois grandiront plus vite ParLucas Cortes 21/07/202621/07/2026
Un ingénieur a greffé le quatre-cylindres d’une Coccinelle Volkswagen dans sa BMW R60 pour sa lune de miel : 600 cm³ devenus 1 500 ParLucas Cortes 20/07/202620/07/2026
Norton renaît sous pavillon indien TVS avec les Atlas et Atlas GT : 69 ch, 57,5 Nm et 188 kg ParLucas Cortes 20/07/202620/07/2026
753 cm3, 158 kg, 53 litres de réservoir : la Yamaha YZE750 0W93 du Dakar qui a donné naissance à la Super Ténéré ParLucas Cortes 20/07/202620/07/2026
Six cylindres italiens, 2 000 exemplaires dans le monde entier : comment la Benelli 900 Sei, plus rare que la Honda CBX, est devenue un café racer monobras ParLucas Cortes 20/07/202620/07/2026
Le verrou microscopique qui bloque les batteries solides pourrait céder, et cela compte plus pour la moto que pour l’auto ParLucas Cortes 20/07/202620/07/2026
Beta Alp 4.0 au banc : 147,5 kg sur la balance, 28,28 ch mesurés, 140,3 km/h réels et 3,5 L/100 km ParLucas Cortes 19/07/202619/07/2026
En 1989, la Gilera SP 01 atteignait 170 km/h avec seulement 35 ch et 116 kg, une 125 deux-temps que personne ne croyait capable de ça ParLucas Cortes 19/07/202619/07/2026
Vespa pousse la Primavera 125 x Gigi à 12 000 euros et bascule du deux-roues vers l’accessoire de collection, un tournant assumé pour la marque ParLucas Cortes 19/07/202619/07/2026
20 ans après sa sortie, la MT-01 de Yamaha fascine encore les passionnés, ce roadster de 1 670 cm3 et 150 Nm n’a jamais trouvé son public malgré ses performances hors norme ParLucas Cortes 19/07/202619/07/2026
Peindre sa moto au garage : le meilleur matériel ne rattrape jamais une préparation bâclée, du dégraissage au vernis ParLucas Cortes 18/07/202618/07/2026
CFMoto 250 SR-R contre les petites sportives du marché : un bicylindre parallèle 250 cm3 directement dérivé du 449,5 cm3 comme argument massue ParLucas Cortes 18/07/202618/07/2026
Les Voge DS 525 X, 625 X, 800 X Rally et 900 ont désormais leurs kits Touratech Hyperpro avec 25 mm de rabaissement pour les pilotes de petit gabarit ParLucas Cortes 18/07/202618/07/2026
Pendant que l’Inde reçoit ses premières Flying Flea C6, l’Europe attend encore la toute première moto électrique de Royal Enfield ParLucas Cortes 18/07/202618/07/2026
Les grandes marques tenaient le marché du 125 roadster, puis la Zontes ZT125Z2 est arrivée avec 14,6 ch, l’ABS et un prix canon ParLucas Cortes 17/07/202617/07/2026
Ducati Panigale V4 S contre V2 S à Valence : 60 km/h d’écart en pointe, mais le plaisir sur circuit ne suit pas la logique des chiffres ParLucas Cortes 17/07/202617/07/2026
Ses moteurs cassent en MotoGP : KTM veut les ouvrir pour comprendre, mais ses rivaux le lui refusent ParLucas Cortes 17/07/202617/07/2026
Zarco toujours absent, Crutchlow prolonge son intérim et s’aligne une nouvelle fois au GP de Grande-Bretagne MotoGP à Silverstone ParMaël Ducournau 17/07/202617/07/2026
Tout motard qui part en Espagne cet été doit connaître ces règles : 30 km/h en ville, gants obligatoires et gilet réfléchissant dès octobre 2026 ParLucas Cortes 17/07/202617/07/2026
Paul Weller a signé ce Lambretta LI150 Special de 1965 surnommé « Stanley Road » : il part aux enchères, estimé jusqu’à 55 000 £ (environ 63 500 €) ParLucas Cortes 16/07/202616/07/2026
18 495 £ (environ 21 300 €), 750 exemplaires, Öhlins et carbone : la Triumph Speed Twin 1200 TFC coiffe la gamme ParLucas Cortes 16/07/202616/07/2026
